第二阶段EHS领导培训ChinaCNOandBU.pptxVIP

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  • 2018-12-28 发布于浙江
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EHS领导力 培训项目 - 嘉士伯高级经理层;介绍 – 会议要求;介绍 – 个人情况;日程安排;培训介绍和概述;EHS 领导力项目;哪些方面可以提升安全行为?;嘉士伯EHS领导力项目工作坊;视频;嘉士伯的EHS状况 我们现在在什么水平?;55;嘉士伯历史EHS数据情况;13;2015年的工亡事故清单;全球的标杆管理 每1000FTE的损失工时事故率;我们想做到什么样的水平?;零事故的思维;相对于EHS投入带来的商业价值;日程安排;文化发展的路径;什么事“文化”?;讨论 1 – 嘉士伯供应公司的安全文化;继续讨论:可能限制变革发生的因素;文化变更的因素; ;日程安排;日程安排;建立安全工作的“环境”;火车经常晚点 运营系统每天必然在某个位置起个火灾 每个1-2周火车都会脱轨一次 车厢内都出都是散落的垃圾,墙壁和天花上都是厚厚的乱七八糟的黏贴物和涂鸦。 冬天车厢内非常寒冷 – 夏天的时候又是窒息的闷热 整个系统内有500个“红色警戒区”,如果行驶速度超过15英里每小时就会不安全 逃票的情况司空见惯,每年系统需要额外支付1.5亿美元的费用 犯罪猖獗 – 每年发生2万起事件,平均每天55起 。。。。。。;纽约地铁的涂鸦;19世纪80年代的纽约;‘破窗’理论;‘……犯罪会传染的,他从一个破窗开始一直扩展到整个社会’;;系统的那些负责人员不在“闭上眼睛”去接受这种破烂的现实和标准; 地下铁路

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