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德国的汽车文化 汽车的历史悠久： 1886年，世界上第一辆现代汽车出现在德国。 汽车之父： 汽车的发明者是谁？卡尔·本茨 。 1886年在德国造出了现代汽车的雏形 。 三个轮子，该车装有单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术 本茨的发明奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框； 卡尔·本茨当时同时申请了专利，这是相当英明的决定，不仅为他赢得了“汽车之父”美誉，同时保证了他的后半生衣食无忧(丰厚的专利费)。 对德国的经济贡献巨大： 众所周知，德国既是汽车制造大国，也是汽车消费大国。汽车工业是德国的支柱产业，据《法兰克福汇报》最新统计，2007年在世界500强榜单上，德国大众公司以1690亿美元的销售收入排名第十一位，德国戴姆勒公司以1463亿美元排名第十三位。而德国2007年百强企业中，大众，戴姆勒，宝马三大公司分列第一，第二和第六位。汽车工业及相关产业提供了全德1/7的就业岗位和1/4的税收，可以说汽车工业不但是德国工业当之无愧的代表，同时也是德国技术，德国质量，德国标准最完美的体现，德国技术创新的重要原动力。 汽车工业的对外出口额达800亿欧元，可以说，汽车业如果咳嗽，整个德国经济就要患重感冒。 120多年来汽车作为现代工业文明的重要标志，已经深深地塑造了德国人的民族性格，并形成了德国独有的汽车文化。 汽车文化的意义 最能凸现德国传统与智慧的文化。