交通运输科技简报.PDFVIP

交通运输科技简报 2015 第2 期 （总第33 期） 交通部西部交通建设科技项目管理中心 2015 年2 月 【动态信息】 ●交通运输部建设科技项目“薄层橡胶沥青在北部湾水泥路面中的 应用技术研究”成果丰硕 ●保障冬季交通安全，高危路段凝冰预警及自动化处治技术取得重 大突破 ●鹤大高速科技示范工程项目中期检查工作圆满完成 ●提升标准规范操作性，加强汽车综合性能检测 【通知公告】 ● 关于做好2015 年度交通运输部科技计划项目启动工作的通知 1 【动态信息】 鹤大高速科技示范工程项目中期检查工作圆满完成 “长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程”（简称：鹤大高 速科技示范工程）是交通运输部于2013 年8 月启动实施的首个在季冻地区开展 的科技示范项目，将集中展示近十年来吉林省交通运输行业科技创新和技术攻关 所取得的成果，涵盖高速公路建设设计、路面施工、桥涵施工、服务区房建、隧 道照明、通信收费等各个环节，融新技术的集成应用和关键技术的科技创新于一 体。 为加强科技示范工程项目的管理，2015 年2 月5 日～6 日，交通运输部科技 司在长春组织召开了“鹤大高速科技示范工程中期检查及推进会议”。检查专家 听取了交通运输部科学研究院、吉林省高等级公路建设局、吉林省交通科学研究 所等6 家技术支持单位对支撑该示范工程的22 个科研和推广项目的汇报，在质 询及评分的基础上给出了下一步工作的建议。此次中期检查工作的开展，提高了 科技示范工程实施单位和各项目支撑单位的重视程度，保障了科技示范工程实施 的进度和质量。 撰稿人：董静 2 交通运输部建设科技项目“薄层橡胶沥青在北部湾水泥路面中的应用技术 研究”成果丰硕 针对水泥路面行车舒适性差和维修困难的缺点，充分利用橡胶沥青路面减振、 降噪、抗滑、隔热、防水、耐老化的特点， 2011 年交通运输部设立“薄层橡胶 沥青在北部湾水泥路面中的应用技术研究”项目，开展薄层橡胶沥青复合式路面 结构设计、界面特性、混合料设计和施工技术等四个关键技术研究。项目由广西 交通科学研究院牵头，交通运输部科学研究院、长沙理工大学等多家单位参加， 经过多年的技术攻关和依托工程实践，根据北部湾地区水泥混泥土路面所处环境 的特点， 提出了橡胶沥青层最小合理厚度和结构组合、薄层橡胶沥青复合式路 面层间界面性能评价指标、方法与标准及相应的界面构造、粘结材料性能；确定 了复合式路面橡胶沥青薄层的先进压实工艺以及适合于薄层橡胶沥青的材料组 成、性能指标及加工工艺；编制了《薄层复合式橡胶沥青路面设计施工技术指南》， 研究成果已经纳入了广西地方标准《橡胶沥青路面施工技术规范》。项目依托“隆 林至百色高速公路工程”和“钦崇高速公路连线工程”，成果应用效果良好，社 会、经济与环境效益显著。 图1 橡胶沥青复合式路面施工现场 图2 广西隆林至百色高速公路铺筑效果 撰稿人：谭继宗 冯明珠 肖旺新 3 保障冬季交通安全，高危路段凝冰预警及自动化处治技术取得重大突破 “高速公路早期凝冰预警及高危路段凝冰自动化处置技术研究”由交通运输 部科学研究院、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、湖南省交通科学 研究院和波雄设备（北京）有限公司等单位共同承担。项目组历时四年的研发， 在大量室内试验、设备改进和工程验证的基础上，对高速公路凝冰预警及自动化 处治系统进行了开发和应用研究，取得了重大创新。首先在凝冰仿真实验室对道 路凝冰产生的温、湿度、风速等环境条件进行模拟，基于Bayes 判别理论，揭示 了凝冰形成机理与环境条件，为道路凝冰预警系统的开发提供了基础依据。其次 开发了具有我国自有知识产权的主动式凝冰预警传感器，捕捉了不受路面介质影 响的真实冰点，实现了路面凝冰的提前感知。同时，提出“高速公路路面凝冰危 险性等级评定方法”，明确特殊路段和普通路段的路面凝冰危险性评定，为凝冰 自动化处置系统的布设与喷洒量的选定等提供了决策依据。最后，开发了凝冰智 能喷洒系统，该系