项目一 了解汽车文化.pptVIP

第一辆内燃汽车 装有三个实心轮胎，后两大轮，前一小轮。自身质量为254kg,单缸四冲程汽油机，发动机排量0.9升，功率0.63kw，转速400r/min,车速为13～18km/h,无倒档，可乘两人，现放在德国奔驰汽车博物馆内。 二、戈特利布?戴姆勒 1885年戈特利布?戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，所以有人将戴姆勒和卡尔?本茨都誉为“汽车之父”。他是马车商人的儿子，曾做过铁匠和车工，也上过几年技术学校，在奥托创建的道依茨公司常年担任技术工作，对固定式内燃机的研制做出了巨大贡献。然而奥托目光短浅、墨守陈规，他看到当时内燃机销路很好，并认为内燃机用在汽车上没有前途，所以不同议对他的蒸汽机进行改进。1881年戴姆勒辞去奥托厂的工作，成立汽车工厂。 1883.8.15发明了汽油机内燃机。1885年，他把马车加以改进，安装了1.1kw的汽油发动机，装有四轮，车速14.4kw/h。 §1.3 第一台柴油机 本茨和戴母勒研制的汽车都是汽油机，而汽油只是石油产品中的一部分，还有其它油料因此人们也尝试用其它油料作为内燃机的燃料。 1897年德国人鲁道夫?狄塞尔成功地试制出第一辆柴油机，摘取了柴油机发明者的桂冠。 鲁道夫?狄塞尔于1858年3月18日出生于法国巴黎，但由于其父母都是德国移民而遭到法国当局的驱逐，家中生活非常窘迫。12岁时，他从奥格斯堡试科学校毕业后，即进入当地技术学校学习。两年后，又以获国家奖学金的优等生资格进入德国当时最著名的慕尼黑高等技术学校学习。读书期间，狄塞尔萌发了研制新式经济型发动机的念头，毕业后当了一名冷藏工程师。 第一台柴油机 1892年，狄塞尔经过多年的潜心研究，提出了压燃柴油机的理论。 1893年，制造出第一台试验样机，性能不够理想。 1894年，制造出第二台试验样机，只运转了一分钟、88圈。 1895年，制造出第三台样机，功率1.1kw,转速180r/min，热效率24～26％。但两年后才进行试验，所以狄塞尔的柴油机诞生年代定于1897年。 1913年冬，狄塞尔乘船时被海浪卷走。但鲁道夫?狄塞尔以其改变了整个世界的发明－－压燃式柴油机而留名青史。人们为了纪念他，就把柴油机称为狄塞尔发动机。 §4 消防汽车的发展史 有记载的世界第一辆消防车是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳制造的。 1721年和1725年，英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的，有车轮的灭火机。这种灭火机取得了专利。 以蒸汽机作动力的消防车是1829年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工程师约翰·布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用10马力双缸蒸汽机驱动的消防车。 美国纽约市于1835年成立了世界上第一支专业化的消防队，开始编制只有4人。后来定名为“消防警察”，纳入城市警察的序列。 美国最早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。19世纪末，这种蒸汽消防车得到了普及。后来内燃机逐渐取代了蒸汽机，出现了消防汽车。1872年，德国研制出云梯消防车。真正的汽油发动机高速消防汽车是1910年由纽约州埃尔米拉的AMERICANLA FRANCE消防汽车公司生产的。 我国1916年才出现用汽车改装的消防车，但直到20世纪30年代，很多城市还在使用马拉消防车。 大多数国家的消防车都是红色的。? 工作任务1.2 了解汽车工业发展趋势 Automobile history §2.1 汽车工业的发展 一百二十多年的汽车发展史表明： 汽车诞生于德国、成长于法国、成熟于美国、发展于欧洲、挑战于日本。 1886年德国人奔茨和戴姆勒发明了汽车后，在欧洲出现了一些生产汽车的公司。最早成立的汽车公司有德国的奔驰公司、戴母勒公司、法国的标致公司、雷诺公司、英国的奥斯汀公司、意大利的菲亚特公司等，欧洲是汽车工业的摇篮。德国人发明了汽车，而促进汽车发展的是法国人。 1891年法国人阿尔芒?标致对汽车结构进行了重新设计：发动机前置，后轮驱动，脱离了马车式的设计思路，奠定了传动系的基本构造，汽车制造也从德国移向了法国。但手工生产，追求豪华，成本高，限制了汽车工业的发展。 第一次变革（成熟于美国） 1903年，亨利?福特汽车公司成立。 1908年推出了大众化的T型车，使家庭轿车的梦想成为现实，在长达20年的T型车生产期间，T型车被称为“运载整个世界”的工具。 1913年福特汽车公司在汽车城底特律市建成了世界上第一条汽车装配流水线，使T 型车