天津保税物流园区规划(物流工程设计)..docVIP

PAGE PAGE 1 XXXX大学 课程设计 课程名称： 物流工程学 题　　目： 天津保税物流园区规划设计 组 长： 赵XX 组 员： 徐XX、高X 陈XX、付XX 班　　级： 物流XXX 指导教师： 刘XX 20XX年6月 物流管理XXX班 物流工程设计第X组名单及分工 组 长： 赵XX：组织组员进行讨论，编写论文大纲及摘要，根据大纲进行初步分工，设计论文的整体结构，建立数据模型与求解，汇总资料，最终整理成型。以及记录小组讨论的过程并形成文。 组 员： 徐XX：对模型资料进行修改和分析，建立数学模型，进行求解以及归纳出结论，对论文的整体效果进行监督及修正，校对资料，找出漏洞及不足，提出建议。 陈XX：保税物流园区位置地图的查找及粘贴，布局及功能示意图的查找及粘贴，其他相关示意图的查找。将论文打印成册并装订。校对资料，找出漏洞及不足，提出建议。 高 X：对物流园区背景的查找，园区布局及功能的查找，园区运作情况的查找，园区特色及创新的查找，校对资料，找出漏洞及不足，提出建议。 付XX：模型数据的收集，园区发展思路和天津物流园区相关概况的查找，园区产生的相关背景的查找。校对资料，找出漏洞及不足，提出建议。 天津保税物流园区的规划设计 【摘要】 天津市是环渤海湾地区的重要城市，也是我国北方的最重要经济中心之一。随着天津市开放开发力度进一步加大，特别是最近党中央和国务院做出了开发滨海新区的重大战略决策，天津在我国环渤海湾地区，以至整个北方地区的经济辐射作用必将进一步加大。滨海新区的开发，是继20世纪80年代中国部署开发深圳、90年代开发浦东以后的第三个重大战略决策。温家宝明确指出要天津抓住机遇发挥优势，鼓励、支持和推进滨海新区的改革开放和开发，把滨海新区建设成依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚的现代化新区。可以预计，以滨海新区的开发为契机，天津及环渤海湾地区将迎来一个开放与发展的新高潮。 最近天津保税物流园区的物流企业已达３５家，进出园区货物迅猛增长。今年前七个月，受理进出区货物１４２６５票，货值２４．２亿美元。其中，进区８８９９票，货值１４．４亿美元；出区５３６６票，货值９．８亿美元。保税物流园区以其突出的功能、优惠的政策、优质的服务，成为众多跨国物流公司瞩目的发展物流业的宝地。 因此我们应该充分发挥天津市周边的各种优势，采取各种方案对物流企业进行改进以实现整体最优化！建设保税物流园区就是优化物流资源配置、人才引进和培养机制的综合。这里我们运用因次分析的分析法来分析天津市选择在滨海新区建立物流园区的可行性评价以及附带的好处。 【关键字】：天津市 保税物流园区 因次分析法 滨海新区 天津保税物流园区背景 天津保税物流园区的概况 保税物流园区（即区港联动）是充分发挥保税区的政策优势和港区的功能优势，在毗邻保税区的特定港区或在国务院批准的保税区规划区域内，划出专门供发展国际物流产业的独立封闭区域，也是由海关实施监管的特殊经济区域。 天津港保税物流园区经国务院批准于2004年8月16日设立。园区位于保税区东北侧，面积1.5平方公里，该物流园区的外沿距离港口海岸线仅700米，紧邻东部集装箱码头和滚装船码头。园区于2005年3月30日经国家六部委验收组验收通过，同年5月11日开始封关试运行。2006年1月1日起《中华人民共和国对保税物流园区的管理办法》开始生效，园区也同时进入正式运作阶段。保税区海关以建设“立足天津，依托京冀，服务环渤海，辐射‘三北’，面向东北亚的国际物流中心”为目标，不断改善通关环境，拓展园区功能，创新海关监管模式，提高物流周转速度。区内企业由最初的13家增加到目前的33家，注册资本达8000万美元，总仓储面积超过25万平方米。物流辐射北京、天津、河北、苏州、常州、上海、杭州、深圳等省市，新加坡锦佳、叶水福、瑞士名门、川崎振华、东方海外等一批国际知名物流企业纷纷落户园区。 天津保税物流园区产生原因 随着经济全球化进程加快和科学技术的日新月异，现代物流在推动经济发展、改善投资环境和提高区域竞争力方面发挥了重要作用。近年来，市委、市政府始终把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略来抓。保税物流园区所具备的“境内关外”的自由贸易区政策功能，可吸引更多的国际货物和航线的聚集，增强了天津在全球范围内聚集优势、配置资源的能力，推动了国际港航产业与国际物流产业的发展，加快了辐射东北亚的国际物流中心和航运中心建设，完善了天津国际港口大都市的功能，为天津早日成为我国北方重要经济中心创造了条件。 一、是保税 HYPERLINK /huoyun_wuliu_yunshu/Index.html 物流园