德国海上风电跃进之路.PDFVIP

德国海上风电跃进之路 链接：/news/121933.html 来源：南方能源观察 德国海上风电跃进之路 德国是海上风电强国，市场占有率30%，仅次于英国。伴随着产业链的进一步完善，德国海上风电电价正逐渐退坡 ，实行竞标制，走向零补贴，但过度恶性竞争的趋势也日渐明显。作为海上风电领跑者, 环北海的英国、德国、荷兰 、丹麦等发达国家的海上风能资源丰富，加之鼓励低碳环保、发展清洁能源的政策和稳定的社会经济环境，以及这些 国家较高的科技、工程和管理水平，最终使得该区域形成了海上风电产业发展的全球产业链。 2017年，德国共新增安装108台海上风机，新增装机容量62.6 万千瓦，至2017年底，共有15个在运海上风场，其中有 电在德国可再生能源发电中目前的占比从四年前不到1%已增长至8.4%，发展迅猛。德国计划使海上风力发电能力到2 020年达到650万千瓦，2030年达到1500万千瓦。 海上风电之所以在德国得以快速发展，主要是由于政策与社会经济环境驱动。2011年3月日本福岛核电站发生事故 后，德国政府决定在未来十年内逐步拆除境内所有核电站，2022年核电彻底退役。同时，约1800万千瓦的火力发电厂 将被关闭。因此，在德国用清洁电力取代核电站和化石燃料发电站的策略中，风电被“委以重任”。 德国智库Agora的数据显示，风电占德国可再生能源发电量的比例已达49%，风电占总发电量比例约为16%，是目前 德国清洁电力的最大来源。在德国能源市场，最有前景的陆上风电项目已基本瓜分完毕，能源开发企业如今大举向海 上风电发力。 德国海上风电跃进之路 链接：/news/121933.html 来源：南方能源观察 德国海上风电跃进之路 链接：/news/121933.html 来源：南方能源观察 早期如何培育和扶持 发展海上风电，德国的道路也并非一帆风顺。德国能源署的数据显示，德国早期申请的项目多在离岸30公里之外， 水深在20米至35米之间。而离岸远意味着运输距离长，气候条件差，维修成本高，海床基础和风机的水下基础也必须 建得更大更深，因此，德国的海上风电项目比其他欧洲国家复杂和困难得多。 从本世纪初开始规划投资以来，德国海上风电项目就曾遭遇重重阻力，包括缺少配件供应商、没有连接风机和主网 所需的设备，甚至连在开放水域建设所需的船只也无从获得。此外，企业需要为港口、专用船只及电力连接设备投入 数十亿美元，因此早期的项目预算严重超支，投资也遭延迟。 位于北海、距离德国海岸53英里（约合85公里）的梅尔（Meerwind）海上风电场，装机容量为288兆瓦，是德国最 大的海上风电场之一。此前由私募股权公司黑石集团（Black MW）80%股权。 虽然位于浅水，但梅尔项目建设异常艰难。从2000年正式立项，到2015年3月才得以并网发电，历时近15载，比原 定计划晚了一年多（因电网原因），投资近16亿美元。 该项目使用80台3.6兆瓦西门子风机，工程师需要将风机、变压器和整流站的底座固定在水面以下130多英尺处，工 程难度远超预期。另一个问题是建海上换流站，将发的电由海上输送至陆地，因电网公司的原因，时间有所拖延。 虽然工期时间长，工程难度大，但早期为了扶持海上风电，德国政府出台了很多政策。除上述提到的高额固定电价 补贴政策，德国首批10个海上风电场的建设还得到了政府的资助，德国复兴信贷银行（KFW）在2011年设立了50亿欧 元的海上风电专项贷款额度。目前德国政府在波罗的海和北海建造的海上风力发电场，总发电量可满足1200万户家庭 的用电需求。 在运维方面，德国不同公司采取的方式也有所差异，一些大型能源集团如E.ON、RWE运行的风场由其自身维护， 大多数能源开发企业则与风电厂商签约。由于贷款银行要求企业提供长期运维合同，因此这些公司会选择和风机厂商 签订10—15年长期的运维合约。 但在稳达公司看来，签订短期合同对风场更为有利，这也意味着能源开发企业对风场有着更多控制权。对于风电场 的运作，稳达则使用SCADA软件，该软件由稳达与另一家公司合作开发，可全程操作风场的运行。而与西门子签订 的五年运维合同，也规定了维护人员组成的比例为1:1，每次维修都由两方组成团队共同维修，以此控制工程质量。 高，对团队要求也高，需要花费大量投资，但从安全性考虑是非常必要的。目前，梅尔海上风