路基填筑试验段地总结报告材料.doc

实用标准文案 精彩文档 福州至永泰高速公路工程 施工方案申请批复单 承包单位：中国四冶福永高速A6项目经理部　　　　　 合同号：A6 监理单位：铁四院福永高速J2总监办　　　 编 号： 致：监理工程师 根据合同要求，现提交路基试验段总结报告，请予审批。 承包人： 日期： 年 月 日 附件 总结报告 现场监理意见： 现场监理工程师： 日期： 年 月 日 驻地监理意见： 驻地监理工程师： 日期： 年 月 日 总监意见： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 福永高速公路A6合同段 路基填筑试验段总结报告 审 批： 复 核： 编 制： 中国第四冶金建设公司 福永高速A6项目经理部 二00九年十月八日 K26＋760－860段路基土方试验段总结报告 根据《公路路基施工技术规范》JTG　F10－2006要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，现就该试验段总结如下。 概 况 1、该试验段选择在K26＋760－860段的第三十一层。由中国四冶福永高速公路A6项目部组织施工，路基试验段施工由谭玉林队长全面负责。 2、试验段路基长0.1Km，属于全填方路基段，路基设计宽度 最大填土高度为4.86米（YK26＋860段），最小填土高度为1.61米（ZK26＋779.994段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为9993m3。 4、试验段的施工时间为：从2009年10月2 二、试验目的及指导思想： 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。 3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 4、通过本试验段施工，确定土方路基各区段（93、94、96区）的松铺厚度及碾压遍数等技术参数，以及确定合理的机械组合，同时对原材料标准试验进行论证，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准，并据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为今后控制施工的依据，以适应今后的大范围施工。 三、试验段施工准备工作 1、对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线和坡角线，根据中桩及相应高程测出横断面面积，对工程量进行复核，然后对试验段和取土场进行清表，由于试验段范围内为全填地段，且左幅低右幅高。根据地形特点，清表采用挖掘机、装载机及人工结合的方式进行，左幅沿坡角线开挖纵向水沟（沟深0.80m），在现场开挖横向排水沟，沟深0.50m，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。 2、表土清除后，确定了地表土的最大干密度为1.84g/cm3，最佳含水率为13.7 3、试验段的填料取主线K26+890--K27+050段挖方段，经试验，该段挖方料为粘土质砂性土，最大挖深达12.40m，最大边坡为四级，属深路堑挖方路段。挖方段总长160m，总挖方量 4、土工试验：对物料进行标准击实、颗粒分析、塑液限、CBR值试验。其液限为36%、塑限为24%，塑性指数为12%；承载比CBR值分别是96区6.6%、94区5.1%、93区4.2%。 5、施工现场人员已全部到位，详见附表。 6、现场及室内试验设备已全部到位，详见附表。 7、现场施工机械设备已全部进场，详见下表