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第6章 汽车照明、信号
第6章 汽车照明、信号装置 为了保证发动机的正常工作和汽车的行驶安全可靠,在汽车上必须安装各种照明设备(包括外部照明装置、内部照明装置)和信号装置。 不同汽车的照明及信号系统是不完全相同的,除了美观、实用外,必须满足两个要求 第一节 汽车照明装置 一、汽车照明的组成: 吉利美人豹组合车灯识别: 2 前侧照灯 东风EQ1090系列汽车在2只前照灯的外侧装了2只前侧照灯,并分别向左右偏斜,这是该车照明电路的一大特点。 前侧照灯主要用来作为前照灯的辅助照明。特别是当汽车在多弯或山路行驶时,汽车正前方及左右两侧的道路均能得到较好的照明。即使急转弯,只要将前侧照灯和前照灯及时打开,也能将道路两侧照得清清楚楚。 1.对前照灯的要求 前照灯系统的类型 根据安装的数目不同,可分为二灯制、四灯制、六灯制。 二灯制——双丝灯泡,远/近光 四灯制——外侧为双丝灯泡或仅为近光,内侧仅为远光 六灯制——再加上组合雾灯 反射镜多数都是旋转抛物面。 一般由0.6~0.8mm的薄 钢板冲压而成或由玻璃、 塑料制成,其表面 镀银、铬、铝等,然后抛光。 反射镜的作用 反射镜的作用是将灯泡的散射(直射)光反射成平行光束,使光度大大增强,增强几百倍乃至上千倍。 配光镜的作用 是将反射镜反射出的平行光束, 在水平方向扩散,以扩大光线的照射范围; 在竖直方向向下折射,使车前100m内的路面各处都有良好而均匀的照明,如下页图所示。 灯泡发光原理 给灯丝通入足够的电流,灯丝发热至白炽状态,即发出光亮。 灯丝广泛使用的材料是钨丝,所以又称为钨丝灯泡。它能散发出温暖晕黄的光线,价格便宜,使用广泛。 但钨丝灯泡的寿命较短,原因是高温下钨蒸发,使钨丝变细最后熔断,而且灯泡玻璃壳变黑。 之所以选用钨丝,是因为它是熔点最高的金属(其溶点力3422℃),在1000 ℃多度的环境下仍旧保持不变,而其他金属在这环境下早已熔掉了。 但由于钨和很多金属一样,在高温时很快便会被氧化和烧断,所以灯泡里不能存有氧气。 但如果抽出所有空气令灯泡真空,高温的钨又很容易蒸发成为气体,因此钨丝灯泡的使用寿命受到了质疑。 普通充气灯泡 普通充气灯泡又称白炽灯,它是将氦、氖、氩、氮等惰性气体充入灯泡内。 原理:高温下惰性气体并不离解,许多蒸发出的钨原子撞击到惰性气体分子后又反弹回到了钨丝上。显然,氮气对钨丝有保护作用。也就是说,惰性气体能减慢钨蒸发的速度,使钨丝寿命延长。? 卤钨灯 填充气体内含有部分卤族元素或卤化物的充气白炽灯称为卤钨灯,又称卤素灯泡。 现在使用的灯泡里除惰性气体还加入了一些卤族元素气体(通常是碘或溴),同样是为了减慢钨蒸发的速度。 原理:利用卤钨循环原理,使灯泡的寿命延长 这是因为钨和碘在约1000℃的环境下会变成碘化钨,但当碘化钨再接触高热的钨丝时,又再分解成钨和碘,这样钨又在灯丝上沉积下来,弥补被蒸发掉的部分。 氙气灯 氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。 由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命很长,一般可以用五年左右,而普通卤素灯泡只能用一年多而已。 结构特点:氙气灯不是带灯丝的,它是利用正负电极刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反映发光。因此汽车氙气灯的灯管里不是金属丝而是一个小玻璃球,里面充满了氙气和稀有金属。 汽车氙气灯的组成 灯泡——起发光作用; 电子镇流器(也叫做安定器,稳压器等)——起到升压,稳定灯光电流的作用; 电子镇流器:利用蓄电池12V的直流电压,经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后,产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火,点亮后再维持85V的交流电压; 线束——和汽车自身线路连接,为氙灯提供电量。 LED(发光二极管)前照灯 汽车前照灯经历了一个从白炽灯到卤素灯再到HID灯的发展过程,然而,这些传统光源均属于真空或充气的玻壳灯具,它们有一个共同的缺点就是寿命不够长。 现在汽车照明灯已有白炽灯、卤素灯、氙灯等。除了前大灯外,其它灯具例如小灯、指示灯、厢内照明灯等多是采用白炽灯。但近年也流行LED做指示灯,例如刹车指示灯、转弯指示灯等,甚至前照灯也有采用LED灯的趋势。 LED车灯的优点 一是寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限不用更换灯具; 二是非常节能, 三是光线质量高,基本上无辐射,属于“绿色”光源; 四是LED的结构简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好 五是无须热启动时间,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用;
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