天津西站无站台柱雨棚既有线施工方案.docxVIP

京沪高铁天津西站站台无柱雨棚 安装方案 天 津 西 站 站 台 雨 棚 既 有 线 施 工 安 全 专 项 方 案 中铁建工集团有限公司 1 京沪高铁天津西站站台无柱雨棚 安装方案 天津西站既有线旁 V 轴箱型梁钢结构专项施工方案 1:概述 1.1 编制说明 本方案是京沪高铁天津西站站台既有线旁 V 轴箱型梁钢结构专项施工方案，方案重点对 W 轴既有线可能带来安全隐患的 V 轴无柱雨棚上部主要钢结构纵向箱梁的吊装施工进行了规定和指导。 1.2 基本介绍 1.2.1 天津西站站台无柱雨棚分东西两部分，中间为站房。站台无柱雨棚结构为纵向（顺股道向）箱型梁框架结构和横向（垂直股道向）为多跨弧形刚架结构；现行 W 轴两边为上行和下行既有线，中心线两边各 8 米处已用围栏进行了防护。 1.2.2 V 轴雨棚钢柱纵向基本柱间距为 30 米，需吊装的纵向梁顶标高 16.8 米。 1.2.3 V 轴纵向箱梁设计为两榀空腹箱型梁结构，拼装后的最大起吊重量为 32 吨，拼装长度 30 米。 1.2.4 V 轴雨棚刚形柱采用 4 根 352×14 钢管混凝土柱组成束形柱群对箱型梁框架结构进行支撑。 1.2.5 既有线 W 轴距防护栏 8000mm、距 V 轴中心距为 20800mm；防护栏距 V 轴中心距为 12800mm，V 轴雨棚钢结构纵向箱梁顶标高为 16.8 米。 图示： 2 京沪高铁天津西站站