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饮酒驾驶模型
摘要
本文针对酒后驾车造成交通事故死亡率高,以及根据国家质量检验检疫局发布的饮酒后驾车新标准,建立了饮酒后血液中酒精含量的数学模型。通过了解酒精在体内吸收,分布和排除的动态过程,及这些过程与人体内酒精反应的定量关系建立微分方程,运用药物动力学原理建立单室和双室模型。得出血液中的酒精含量,与进入体内总酒量、时间的函数关系式:
单室模型:
双室模型:
本文还运用了 Wagner-Nelson法(待吸收的百分数对时间作图法),与题中给出的参考数据在计算机运行的结果作对比。
本文还解决了如下问题:
1、从模型分析了大李第二次被判为饮酒驾车是因为二次饮酒,而使血液中酒精含量累积而超标。
2、对喝了低度酒多长时间驾车违反规则作了量化分析;
3、从单室模型得出了一个血液中酒精含量峰值计算公式:
4、用本文的模型对天天喝酒能否开车作了讨论。
本文最后对模型的优点和不足作了评价。
一、问题提出
据报载,2003年全国道路交通事故死亡人数为10.4372万,其中因饮酒驾车造成的占有相当的比例。
大李在中午12点喝了一瓶啤酒,下午6点检查时符合新的驾车标准,紧接着他在吃晚饭时又喝了一瓶啤酒,为了保险起见他呆到凌晨2点才驾车回家,又一次遭遇检查时却被定为饮酒驾车,这让他既懊恼又困惑,为什么喝同样多的酒,两次检查结果会不一样呢?
请你参考下面给出的数据(或自己收集资料)建立饮酒后血液中酒精含量的数学模型,并讨论以下问题:
1. 对大李碰到的情况做出解释;
2. 在喝了3瓶啤酒或者半斤低度白酒后多长时间内驾车就会违反上述标准,在以下情况下回答:
酒是在很短时间内喝的;
酒是在较长一段时间(比如2小时)内喝的。
3. 怎样估计血液中的酒精含量在什么时间最高。
4. 根据你的模型论证:如果天天喝酒,是否还能开车?
5.根据你做的模型并结合新的国家标准写一篇短文,给想喝一点酒的司机如何驾车提出忠告。
二、问题假设
机体分为中心室(I室)和周边室(II室),两个室的容积(即血液体积或药物分布容积)的过程中保持不变[1]。
药物从一室向另一室的转移速率,及向体外的排除速率,与该室的血药浓度成正比。
酒精含量的变化基本只受消除速度常数支配。
假定消除只发生在中心室,两个房室内酒精初始量都为零(即没有喝酒)。
酒在体内运动的配置和消除都是药物动力学过程。
人都是在精神状态正常情况下喝酒。
酒精可在整个机体内以同速度达到平衡。
三、符号定义
:房室表观分布容积;
:酒精消除速度常数;
:酒精吸收速度常数;
:酒精转移速度常数();
:时刻体内吸收酒精的速度;
:血酒浓度的最高峰值;
: 血液中酒精含量;
:进入体内的总酒量;
:一次喝下的酒量;
:时刻体内吸收的酒精量;
:时刻中心室内的酒精量;
:时刻周边室内的酒精量;
:第次喝酒的时刻;
:血液浓度达到最高峰值的时刻;
:已经代谢排泄酒物总量;
:一次喝酒后的吸收总量;
四、模型建立
(一)、单室模型
将人的机理作为一个房室处理的模型,人喝酒后,酒精需要一定的吸收过程,可建立模型图(1):
图(1)
依条件及示意图,得到单室模型;
(1)
(2)
酒精逐渐进入血液循环后;
(3)
得到:
(4)
将(2)式代入(3)得
(5)
根据动力学原理的有关计算方法,总结出的血液中酒精含量最大峰值和达到最大峰值时间计算公式[2]
(6)
(7)
(二)、双室模型[3]
二室模型假设酒精进入体内后在两个房室内配置,一个中心室,另一个是外周室,酒精在体内的配置和消除都是一级动力学过程,但酒精的吸收可以是任意的,见图(2):
图(2)
按照质量平衡原理,时间范围内吸收进入体内的总酒量为
(8)
其中
(9)
代入式(5) 并在等号两边同时除以表观分布容积得到
(10)
其中血液中酒精含量=。
根据式(7), 当时,计算酒精吸收分数的公式为:
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