电控自动变速器电子控制系统故障诊断.pptVIP

* （4）变矩器锁止离合器制动器开关电路故障（故障码P0719） 当出现故障码P0719时，则检查相应的制动器开关电路： ①将故障诊断仪连接到数据传送接头上，将点火开关置于ON位置，不起动发动机，用故障诊断仪记录故障情况。 ②先检查机罩下附件导线接线盒内的相应的熔断丝(27号10A)，如果熔断丝断开，检查与熔断丝连接的制动开关信号电路是否搭铁短路，必要时进行修理，然后进行步骤④。更换熔断丝后，如果故障码消失，进行下一步检查。 * ③断开变矩器锁止离合器制动器开关，在制动开关接头的两个端子间跨接熔断丝，如果故障诊断仪上的制动开关状态从接合变为分离，则更换变矩器锁止离合器制动器开关，然后进行下—步检查；如果故障诊断仪上的制动开关状态不变化，检查制动开关信号电路是否断路，必要时进行修理，然后进行下一步检查。如果电路完好，更换PCM，然后进行下一步检查。 ④完成修理后，用故障诊断仪清除故障码。在下列条件下操作汽车：将点火开关置于ON位置，液力变矩器锁止离合器制动开关必须关断超过2s。如果故障码P0719消失，则修理完成；如果故障码P0719仍然存在，重复进行测试。 * （5）变速比不正确故障（故障码P0730） 当出现故障码P0730时，检查自动变速器是否进行换档，因为不正确的齿轮传动比是因为某一档位打滑，或者某一信号丢失后，电脑不能确定正确的档位，将档位冻结所至，这一故障代码一般不会单独出现，一般会伴随换档电磁阀、速度传感器、油温传感器等故障发生。 * （6）液力变矩器锁止离合器系统一直处于ON或OFF状态（故障码P0741、P0742） 出现故障码P0741，P0742时，作如下检查： ①确保ATF液面高度正确，将故障诊断仪连接到数据传送接头上，将点火开置于ON位置，不起动发动机，用故障诊断仪记录故障情况。 ②用故障诊断仪观察液力变矩器锁止离合器松开时的压力，如果液力变矩器锁止离合器松开时存在压力，进行步骤④；如果液力变矩器锁止离合器松开时没有压力，进行步骤⑦。 * ③关断点火开关，断开变速器线束接头，将点火开关置于ON位置，不起动发动机，用故障诊断仪观察液力变矩器锁止离合器松开时的压力，如果液力变矩器锁止离合器松开时存在压力，则进行下一步检查；如果液力变矩器锁止离合器松开时没有压力，则进行步骤⑤。 ④检查液力变矩器锁止离合器松开开关输入电路(变速器线束侧)是否与地短路，必要时进行修理。如果电路正常，则检查手动阀位置开关是否与地短路，必要时更换手动阀位置开关，然后进行步骤⑨。如果位置开关正常，进行步骤⑥。 ⑤检查液力变矩器锁止离合器松开开关输入电路(动力控制模块线束侧)是否与地短路，必要时进行修理，然后进行步骤⑨。如果电路正常，则更换PCM，然后进行步骤⑨。 * ⑥检查下列部件并进行必要的修理：液力变矩器锁止离合器控制阀、液力变矩器锁止离合器供油限制阀、液力变矩器锁止离合器调节器接合阀、液力变矩器脉宽调制电磁阀和压力调节阀。这些部件可能被堵塞，检修后进行步骤⑨。 ⑦以62km/h的速度驾驶汽车，用故障诊断仪监测液力变矩器锁止离合器的滑移速度。起动液力变矩器脉宽调制电磁阀，如果液力变矩器锁止离合器的滑移速度不为50～100r/min，则检查压力调节器和主油路压力，必要时进行修理；如果滑移速度为50～lOOr/min，则进行下—步检查。 * ⑧检查下列部件并进行必要的修理：液力变矩器锁止离合器控制阀、ATF冷却器、液力变矩器锁止离合器调节器接合阀和液力变矩器锁止离合器电磁阀，然后进行下一步骤。 ⑨修理完成后，用故障诊断仪清除故障码。驾车测试，确保液力变矩器锁止离合器接合，在下列条件下操作汽车持续至少3s以上：节气门开度为14％～45％，变速器档位是D4，发动机转速超过500r/min达5s，并且不处于燃油切断模式，换档时间超过6s。解除液力变矩器锁止离合器的工作，液力变矩器锁止离合器松开压力存在，如果故障码P0742仍然存在，重复进行测试。 * （7）换档电磁阀性能不良（故障码P0751、P0753、P0756和P0758） 出现故障码P0751、P0753、P0756和P0758时进行电磁阀检查。 4T65-E自动变速器电磁阀可以用欧姆表检查。换档电磁阀和TCC电磁阀在20℃时，电阻应为20～30Ω，在90℃时，应在23～50Ω。TCC PWM电磁阀在20℃时应为10-15Ω，90℃时电阻应该为11～25Ω。每一个电磁阀的电极在变速器线束中是导通的。经过检查后，如果电阻合适，而仍有上面的故障码，则进行下面的检测。 ①确保ATF高度正确，将故障诊断仪连接到数据传送接口上，将点火开关置于