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·28 · 东 北 公 路 2002 年
手持式落锤弯沉仪用于路基强度评价的尝试
王端宜 黄 耕 朱一鸣
( ) ( )
华南理工大学道路工程研究所 ,广州 510640 福建省漳州市交通工程检测中心 ,漳州 363000
摘 要 本文介绍了手持式落锤弯沉仪用于路基强度工程评价的主要过程、可行性及方
法。作为一种小型、轻便、测试简便、价格便宜的替代测试手段 ,其应用和进一步开发 ,对于高
效准确地检测和评价路基质量具有重要意义。
关键词 道路路基 强度评价 手持式落锤弯沉仪
〔1〕
1 前言 路基的压实度。Moshe 等 曾尝试用手持式落锤弯
对于以层状弹性体系理论为基础的沥青路面力 沉仪评价路基强度 ,并建立了手持式落锤弯沉仪测
学———经验设计方法设计的沥青路面结构 ,在分层 得的动力弹性模量和常规落锤弯沉仪动力弹性模量
施工的过程中 ,逐层检测其强度并反算其材料参数 及土基 CBR 之间的关系。
( ) 鉴于我国路基强度评价仍以贝克曼梁式弯沉仪
E 对于评价道路施工质量、校核路面结构设计 ,并
(
最终保证路面结构的施工质量和使用寿命是非常重 和承载板为主 ,公路工程质量检验评定标准 部颁标
) 〔2 〕
要的。 准 也是以贝克曼梁式弯沉值作为主要指标。作
目前我国道路工程中常用的检测手段包括贝克 为手持式落锤弯沉仪用于路基强度评价和质检手段
( )
曼梁式弯沉仪、承载板和落锤式弯沉仪 FWD 。这 的可行性研究 ,福建省漳州市交通工程质检中心和
些测试手段存在着共同的缺点就是设备昂贵 华南理工大学道路工程研究所共同开展了手持式落
( FWD) 、测试复杂。道路测试人员一直期望能有一 锤弯沉仪与贝克曼梁弯沉仪初步对比试验。
种小型、轻便、测试简便、价格便宜的替代测试手段 2 试验条件与测试结果
问世。 试验对比路段 :福建省漳州市境内某高速公路
( )
手持式落锤弯沉仪 Handheld FWD 正是在这 路基 , 长度 500 延长米/ 4 车道 , 其中 , 挖方路段约
( ( ) (
一背景下研制出来的新一代道路检测产品 图 1 所 340m K8 + 400 - K8 + 740 ,填方路段约 1
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