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钢结构部件加工技术交底 原材料管理 按甲方提供各种规格钢板数量，按规定验收原材料。 2、材料应有序堆放并进行标识，避免与其它工程的材料相混。经切割下料后所剩的余料应按材料的牌号、规格堆放好，并标识。 3、按规范要求，对于各种规格钢板，抽查其长宽尺寸、厚度及平整度。 二、加工工艺 样板应精确制造，其尺寸偏差应符合下表规定 下料切割 坡口加工 坡口尺寸及角度偏差应符合下表规定 组队 在组装前，组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关技术文件的要求，并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后方可施工。 组装焊接处的连接接触面及沿边缘30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、等必须在组装前清除干净。 构件整体组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。 构件的隐蔽部位应先行涂装、焊接，经检查合格后方可组合；完全封闭的内表面可不涂装 翼板不得出现长度方向的拼接，其他部位不得出现“T”、“十”焊口 焊接 本工程施工材料为Q345B，主要焊接形式H型钢和十字柱，焊接宜选用CO2气体保护焊和埋弧焊。 矫正 矫正分机械、火焰和手工。矫正后不能出现明显伤痕，比如大锤印迹。矫正偏差应符合下表： 抛丸除锈与涂装 除锈前应该彻底清理构件加工边缘，毛刺、飞边、飞溅物、污物等 涂装前摩擦面应用胶带封严，零平面以下重点抛丸，喷涂前做好分界不做喷涂。 所有现场焊接部位抛丸后留50mm不做喷涂。 编号、标记 构件编号要标记清楚，标记位置钢柱在零平面和上端部，钢梁在上翼缘板的两头 标记零平面标高线，+1500处打中心标记 分段口在平台标高+1300mm位置，分段口两侧100mm处做中心标记 运输、防护 合理搭载运输，做好单件防护，避免碰撞划伤。 安排发货顺序，先下柱后上柱；先钢柱后钢梁。 运输过程采取有效的防滑措施。 运输途中严格遵守交通法规，保证安全运抵现场。 与运输单位签订运输协议，严禁野蛮装运 随车带装货清单、材质单、合格证等 附：加工件图号 钢柱：A1 A2 A3 A4 A5 钢梁：A9 A10 A11 A12 A14 A15 B1 B2 B13 B16 B17 B18