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- 2019-01-01 发布于广东
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浙江省公路桥梁大修与改造工程设计文件
近年来,我省公路事业快速发展,截止 2008 年底,全省共有公路桥梁 41953 座(包括高速公路),计 1904150 延米。目前,随着公路交通量的不断增加,桥梁营运时间的不断延长,我省公路桥梁将大面积进入老化期,部分老旧桥梁如何适应当前车辆荷载要求等方面的问题日益突出,尤其是近年来桥梁垮塌事件的时有发生,桥梁安全问题已成为全社会关注的焦点,公路桥梁养护任务极为艰巨。桥梁是公路的重要组成部分,直接影响着行车安全和畅通。因此,桥梁的维修与改造(拆、重建)已成为当前一项重要的公路工作。
自“十五”开始,我省积极开展公路危病桥梁维修与改造(拆、重建)工作,进一步改善了路况,保障了公路桥梁的行车安全。根据交通部“十一五”公路养护管理事业发展纲要和省公路局“建设大路网、打造五型路”等纲领性文件精神,全面加强预防性养护、周期性养护,提高科学养护水平,逐步实现公路路况良性循环,将成为今后我省公路养护的发展方向。随着我省养护经费保障水平不断提升,公路桥梁维修与改造(拆、重建)工程将逐步进入周期性安排的正常轨道。公路桥梁维修与改造(拆、重建)项目量多、面广。因此,规范公路桥梁维修与改造(拆、重建)工程的设计,把好工程质量第一关,提高养护工程资金使用效率显得极为迫切。
目前,桥梁维修与改造(拆、重建)工程设计存在的主要问题是对其特殊性认识不足,理念欠清晰,文本
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