下面层试验段开工报告..doc

- PAGE 1 - 第一节 施工准备 永蓝高速公路YLLM合同段路面二队沥青面层的施工起讫桩号为K28+000～K61+500，全长31km，路基全宽26 m。 路面结构型层设计为：5 cm SBS改性沥青SMA-16上面层＋6 cm SBS改性沥青AC-20（C）中面层＋10 cm ATB-25＋1 cm改性沥青同步碎石封层＋38 cm 4.5％水泥稳定碎石基层＋20 cm 4％水泥稳定碎石底基层。 我路面二队拟于2012年3月26日在K58+560～K58+760左幅进行ATB-25沥青下面层试验路铺筑，其目的是为了： 1、通过试验路段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺，验证拌和机自动控制系统的可信度。 3、通过试铺确定ATB-25混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。梯队摊铺时两台摊铺机的摊铺厚度、宽度、协调方式及合理的间距。 4、通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式，碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺以及纵、横向施工缝的处理方式等。 5、建立用钻孔取芯法及无核密度仪法测定压实度的相关关系，确定空隙率和平整度的双向控制模式。无核密度仪检测在碾压成型后测定，取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段不少于3组。钻孔法在第2天以后测定，钻孔数不少于15个。 6、通过试验路段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 7、确定施工组织及管理体系、人员及指挥方法。 8、确定施工产量，制定施工进度计划。 并根据试验路铺筑的检测情况，及时总结，以制定经济、合理的施工方案，指导沥青下面层的正式施工。 1.1铺筑沥青下面层试验路施工依据 1.1.1《永蓝高速公路第2合同段路面及路面排水变更设计》 1.1.2现行《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96） 1.1.3交通部现行《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/-2004） 1.1.4交通部现行《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 1.1.5交通部现行《公路工程技术标准》（JTG B01- 2003） 1.1.6交通部现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 1.1.7湖南省交通科学研究院永蓝高速《沥青路面施工技术指南》 1.2施工前的各项准备工作 1.2.1 拟为沥青下面层试验路铺筑施工设置的施工管理架构图见下图。 路面二队组织机构图 1、施工管理机构图 附表一 施工管理机构图 技术组 技术组 质检组 测量组 试验组 机械组 施工队长 拌和站 项目部 附表二 路面二队主要管理人员 序号 职务 姓名 联系电话 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1.2.2拟为沥青下面层试验路铺筑施工投入机械设备的配备情况详见《拟投入的主要施工机械配置表》。 附表三 路面二队主要施工机械配置表 序号 设备名称 产地或规格 单位 数量 备注 1 沥青拌和楼 北京DG－4000 套 1 良好 2 沥青摊铺机 沃尔沃ABG 8820 台 2 良好 3 沥青洒布车 达刚SX5165GLQ 辆 1 良好 4 同步封层车 达刚SX5255TBS 辆 1 良好 5 洒水车 东风8吨 辆 2 良好 6 双钢轮双驱 英格索兰136 台 2 良好 双钢轮双驱 英格索兰130 台 1 良好 胶轮 XCMG－XP30I 台 2 良好 7 切缝机 台 3 良好 8 发电机 康明斯400KW 台 2 良好 125 KVA 台 1 良好 9 装载机 厦工ZL50C型 台 3 良好 10 试验仪器 沥青混合料 试验设备 套 1 良好 11 水准仪 索佳 台 1 良好 12 全站仪 尼康 台 1 良好 13 运输车 15吨自卸车 辆 15 良好 1.2.3 下承层准备：选取已施工完毕并通过中间交工验收的下封层作为沥青下面层试验路铺筑的施工段。 1.2.4 测量放样：由测量人员以每10m一个横断面、每断面三个点，通过放样出路面两侧和中间的平面点位后，打桩拉线，根据预定的沥青混合料松铺系数采用水准仪放样出沥青下面层顶面控制标高，设立用于引导沥青摊铺机控制沥青下面层顶面标高和断面横坡的导线。根据试验段长度，分设三个不同松铺系数的作业段分别实施。 1.3 材料准备： 本次试验段长度200m，共计2250m2,需沥青混合料约540t，所需各种矿料及沥青材料准备充分，均已到场。 1.3.1碎石、