绿地_江苏镇江高铁综合体项目竞标提案__前期策划.docxVIP

绿地（镇江）高铁综合体项目竞标提案 Part1： 市场研究篇 1 宏观发展环境分析 2 项目本体价值分析 3 项目竞争环境分析 东部沿海、江苏省南部，长江与大运河在此交汇，自然地理优势明显的城市，是江三角洲区域中心城市。 质： 史文化名城，长江三角洲重风景旅游城市和区域中心城 位： 岸是国家一类对外开放口 商检、卫检、动植检查验机高资港区、龙门港区、镇江港港区、高桥港区、大港港区、构成镇江港口群。 江也是江苏省重要高教、科拥有江苏大学、江苏科技大研所等一流的高校和科研机  镇江——旅游、休闲型地级城市，城市化建设进程处于初级建设阶段 位优势，是长三角中心城市之一，融入长三角角两小时经济圈，成为连接南京都市圈的重要枢纽。 市概况 处江苏省西南部，东南接常州市，西邻南京 与扬州市、泰州市隔江相望，同时又处于长杭大运河“十字黄金水道＂的交汇处，是长 要制造业基地和能源基地、长三角区域物流 市、适宜创业和居住的生态城市、古代文明 文明交相辉映的江南名城。 长三角的区位 是长三角中心城市之一，处于长三角2小时都，西距南京50公里，东距上海200公里，处都市圈和苏锡常经济圈的交汇点，区位优势 水秀，人杰地灵，自然资源丰富，历史悠久，人文荟萃；挖掘提炼自然、人文、历涵，展现出个性的魅力城市。 历史与现代的有机结合令人耳目一新。然、人文还是历史方面的挖掘和提炼，了新的内涵，展现出个性的魅力。 “金山寺裹山，见寺，见塔，不见山＂而蜚声海内外。 似浮玉，满山葱茏，“二十四景＂和丰化遗存令人赏心悦目。 现存诸多文化古迹，人文景观众多，睹，如烟的往事历历在目。 大茅峰、中茅峰、小茅峰为主体，有九十六洞、十九泉、二十八池的美景。 是目前国内最大的传戒道场。是故，宝称为“律宗第一名山＂。 景区人文景观与自然景观相得益彰，既 江苏中部、长江下游南岸，西接南京，东临上海，北与扬州“京口瓜州一水间＂咽喉之地。 经济最发达的长三角地区，规划交通网总里程数有6700公里，其里是城际客运铁路，830公里是客普通铁路有2170公里。 的“黄金水道＂——长江和京杭此交汇，沪宁高速公路、京沪铁二级公路穿市而过。 国道和101、218、222、224、321镇江与外省、市连接的公路网络全国主枢纽港之一，岸线长65公 禄口国际机场和常州机场分别距里和50公里。 镇圈、镇扬泰圈、镇常圈三大  镇江沿 江高速 泰 江 沪宁高速 宁常高速 海，水陆交通极为便利，京沪铁路横贯东西，国家规划中的京沪高速铁路穿区而＂立体交通优势缩短镇江与周边城市的直线距离。 通规划： “铁、公、水、空＂立体交通优势。 路横贯东西，沪宁铁路贯穿南北，国家规划中 高速铁路穿区而过，规划中沿江城际铁路将缩 到南京和上海的距离； 速公路、312 和104 国道、沿江公路穿越境内， 四通八达，连接苏北及至中部省份的镇江至扬 大桥使镇江的交通优势更加突出； 京杭大运河在镇江交汇构成全国最大的十字黄 ； 口国际机场和常州机场分别距镇江市区均为60 体经济运行情况良好，国内生产总值保持稳定增长态势。 镇江GDP运行走势（亿元） GDP 增幅 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 年镇江GDP总量为1956亿元，较去年增幅为16.99%，GDP的快速发展为 资和固定投资双双保持稳步增长的态势，但房地产投资比重依然较小。 镇江固定投资和房产投资走势（亿元） 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 固定资产投资 房地产投资 以第二产业为主，第三产业发展势头强势，随着城市未来规划发展，服务产业将会 镇江产业结构变化走势（亿元） 246 283 364 442 514 623.95 750.54 444 512 620 670 843 972.21 1124.52 37 38 42 45 51 75.92 81.58 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 第一产业 第二产业  注： 量一 展所 指标 第一 社会 较低 重高 平也 年的发展，镇江经济结构由原先靠工业为经济发展唯一拉动力逐步改 籍人口稳定增长，就业再就业形式稳定，私、个体企业从业人员结构以个体企业为上。 2004-2010年镇江户籍人口走势 2010年镇江私个体结构比例 270.71 269.9 268.79 268.78 268.77  4.59 23% 267.62 15.49, 77% 2005 2006 2007 2008 2009 2010 私营企业 个体工商户 人均可支配收入逐年稳步递增，人民生活水平不断提高，消费水平能力也随之加 人均可支配收入及人均消费支出走势（元） 23075 2