湖南省邵阳至永州高速公路路面工程（K+～K+）上面层试验段开工报告.docxVIP

湖南省邵阳至永州高速公路路面工程 （K63+000～K91+175） 上面层试验段开工报告 合 同 段：SYLM02 合同段 分项名称：SMA-16 试验段 桩 号：K79+000~K79+300（左幅） 邵永高速公路路面工程 02 合同段（三队） 二零零九年七月十八日 第一部分 试验段施工准备工作 一、工程概况 我合同段沥青路面施工三队中面层工程已施工完毕，经检测各项指标均符合设计 及技术规范要求。现决定进行上面层试验路段的铺筑。 结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面 因素，决定将上面层试验路段位置选择在K79+000~K79+300 左幅，铺筑长度为 300m。 上面层结构为 5cm SMA—16 沥青马蹄脂碎石路面 二、试验路段的目的及意义 1、试验目的 1）验证用于施工的混合料生产配合比。 2）确定标准施工方法。 3）确定合理的施工机械配备、组合方式以及沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。 4）验证沥青混合料拌和楼的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，造价人才网操作工艺。 5）通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、速度和工艺。 6）通过压实试验，确定压路机的最优组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。 7）确定合理的施工组织方案及人员及指挥方式。 8）确定松铺系数及虚铺厚度。 9）确定合理碾压段长度，一般 40-60m 之间。 2、试验段的意义 要求通过试验段确定以下参数： 1）、配合比的控制检测（沥青用量、碎石、机制砂、矿粉、水泥）；确定施工生 产配合比。 2）、 确定拌和温度、拌和时间、 验证矿料级配和沥青的用量、运输车辆的数量、 吨位 3）、摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法； 碾压机具的吨位、碾压遍数及压 2 实工艺。 三、试验路段的生产配合比 热料仓比例为 5#料仓：4#料仓：3#料仓： 2#料仓：1#料仓：矿粉：水泥＝29： 14.5：30：5：11.0：8.5：2 最佳油石比 6.0％，混合料密度为 2.399t/m3。 具体试验资料已单独上报 四、试验路段的机械和材料进场情况 目前进场机械以检测完毕，均处于完好状态；材料进场满足试验段施工，各项指 标检测均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG B01-2004）及《沥青路面施工技 术指南》（湖南省交通科学研究院邵永路面组）要求。 上面层沥青采用 SBS 改性沥青，双牌麻江石料场的粗、细集料，矿粉现场加工，机制砂由青竹山碎石环保人才网加工加工。 五、沥青路面三队组织机构图（附表一） 六、安全保障体系图（附表四） 3 第二部分 沥青上面层试验段施工组织设计 一、施工组织及安排 一）、组织机构 沥青三队设队长、主任工程师、办公室、质检部、试验室、测量室、机械部、物资部、安全办七大职能部门，。在队长的统一领导下，精心组织施工，全面履行合同，按工期要求，高质量地完成邵永高速公路 02 合同段沥青路面三队的施工任务。施工组织分工如下： 姓 名 职 务 职 责 郑侬舜 施工队长 总体负责，协调各方关系；协调生产各个环节的分 工和原材料采供，组织整个施工过程的实施。 南 超 技术负责人 具体负责上面层施工方案、工艺的审定；负责施工 技术及工作面的检查和施工工艺控制。 李贻平 办公室主任 负责现场文明施工及后勤保障工作。 郑映生 试验负责人 负责配合比设计、生产配合比调试。 胡德高 试验室主任 负责原材料、混合料的检测，出具检测报告，具体 负责后场的检测工作。 宋 康 测量队长 负责放样，四个段落几何指标的检测及松铺系数的 测定并出具相关报告。 黄孟雕 质检部长 负责现场施工：工作面的检查、整理、摊铺、碾压 工艺的控制；施工过程的各项检测工作，具体负责现 场检测工作。 魏 亮 机械主管 负责设备的调试和运行及安全保障工作。 王治斌 拌和楼厂长 控制拌合温度、配合比。 冯启忠 安全工程师 负责生产的安全和临时交通管制及安全标志的布设。 黄光鸿 前场负责人 负责工作路面现场的施工，摊铺面离析的处理、整 型。 二）、准备工作 经施工管理部全体人员的紧张筹备及积极组建，生产指挥系统和质量保证体系已建立健全，施工机械设备均已就位并保持良好性能，原材料储备充足。 4 1、上面层施工机械设备 根据施工要求， 我部为上面层的铺筑配备了足够的机械配套设备， 并进行了安装调试、保养，保证性能完好，运转正常，监理工程师论坛满足施工要求。 2、原材料 1）、沥青 上面层采用 SBS 改性沥青，现场加工 60 吨，试验段用 25 吨。三大指标符合《沥青路面施工技术指南》要求。 2）、集料 粗集料采用双牌麻江石料场生产的集料质地坚硬、清洁，并已经采取了水洗的措施。现已经进场材料数量如下： 13.2mm～16.