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文章编号：1009-1831（2018）05-0011-05
DOI:10.3969/j.issn.1009-1831.2018.05.003
引导电动汽车有序充放电的峰谷电价时段优化模型
许 珊，李 扬
（东南大学 电气工程学院，南京 210018）
Anoptimizationmodelofpeak⁃valleypricetimeintervalforguidingtheorderlycharging
anddischargingofelectricvehicles
XUShan,LIYang
（SchoolofElectricalEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing210018,China）
摘要：针对如何引导电动汽车进行有序充放电以实现削 Abstract：Anoptimizationmodelofpeak⁃valleypriceinter⁃
峰填谷的问题，提出了基于综合指标的电动汽车峰谷电价时 valofelectricvehiclesbasedoncomprehensiveindexispresented
段优化模型。在分别构建了基于出行习惯的无序充放电模型 consideringtheproblemofguidingtheorderlycharginganddis⁃
chargingofelectricvehiclestoreducethepeak⁃valleydifference.
与基于峰谷电价时段的有序充放电模型的基础上，提出了包
Arandomcharginganddischargingmodelbasedontravelhabits
括峰谷差率改善度、用户用电方式满意度在内的综合指标为 andanorderlycharginganddischargingmodelbasedonpeak⁃val⁃
优化目标的数学模型，采用遗传算法得到了最优峰谷电价时 ley price time interval are respectively established, based on
段设置方案。算例验证表明，该方案能够在保证用户用电方 which,anoptimizationmodelisproposedwhoseoptimizationobjec⁃
tiveconsidersbothpeak⁃valleydifferenceimprovementandusers’
式满意度的同时，达到减小电网负荷峰谷差的作用。
satisfactionofpowerconsumptionmode.Anoptimalpeak⁃valley
关键词：电动汽车；峰谷电价时段；综合指标；遗传算法 pricetimeintervalschemeisobtainedusinggeneticalgorithm.An
exampleshowsthattheschemeobtainedcanguaranteeusers’sat⁃
isfactionwhilereducingthepeak⁃valleydifference.
Keywords：electricvehicle;peak⁃valleytimeinterval;com⁃
prehensiveindex;geneticalgorith
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