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交通管理与控制 第10章 先进的交通控制系统 主讲 赵倩瑜 E_mail:violet.z@126.com * 10.1 先进的交通控制系统概述 10.1先进的交通控制系统概述 10.1.1系统的基本组成 ★交通信息采集系统：主要是获取外界环境变化的信息，即交通状况变化的信息； ★通信传输系统：将交通信息采集系统检测到的信息传给交通信息中心； ★交通信息中心：依据信息传输设施传来的外界信息，做出相应的决策，再通过通信传输系统将决策控制指令传输给交通信号控制系统和交通诱导控制系统； ★交通信号控制系统：按控制指令改变信号灯的灯色； ★交通诱导控制系统：改变可变情报标志牌上的显示内容、控制车辆的加速或减速等。 * 10.1 先进的交通控制系统概述 10.1.2系统的宏观功能 收集数据 制定控制策略 执行控制策略 监测执行情况 评价控制效果 * 10.1 先进的交通控制系统概述 10.1.3系统的微观功能 1.中心控制功能 控制模式的多样性 控制策略的选择性 控制软件的灵活性 控制容量（范围）的适当性 * 10.1 先进的交通控制系统概述 2.通信传输功能 接入功能模块 传输功能模块 控制功能模块 应用功能模块 3.路上控制器功能 信号机的功能 可变信息标志的功能 * 10.2 交通信息采集系统 交通信息采集系统主要通过线圈、微波、超声波、视频、车载GPS、电子标签等多种检测手段采集交通信息，信息主要包括交通流量、平均速度、平均占有率、行程时间等。 10.2.1系统的基本构成 外置检测设备：固定式车辆检测器 移动式车辆检测器 中心数据处理 * 10.2 交通信息采集系统 10.2.2 固定式车辆检测器 固定式车辆检测器是通过安装在固定位置的车辆检测装置，实时检测交通量、车速、占有率等各种交通参数。检测器将检测到的交通信息，通过安装在路边的通信传输设施发送至信号控制机，或交通信息中心，作为计算机优化配时方案的输入数据。 1. 磁频车辆检测器 1）环形线圈检测器 2）地磁检测器 2. 波频车辆检测器 1）微波检测器 2）超声波检测器 3）红外检测器 3. 视频车辆检测器 * 10.2.3 移动式车辆检测器 1. 车载GPS定位检测 2. 电子标签检测 * 10.3 通信传输系统 10.3 通信传输系统 10.3.1 通信传输内容 先进的交通控制系统需要在信息中心和交通信息采集设备、交通信号控制机和诱导设备之间上传和下载各种数据信息。 10.3.2 通信传输方式 分类： 光纤通信 按传输介质的不同分为：有线通信 电缆通信 GPRS 无线通信 CDMA * 10.4 交通信息中心 10.4 交通信息中心 交通信息中心重点是进行道路交通信息的采集、整合、处理与发布，扩展、完善道路交通信息系统的功能及范围，为出行者提供更加优质、便捷的交通信息服务，为交通信号控制和交通诱导控制提供决策支持平台。 现代智能交通系统的各种管理控制功能都集成到交通信息中心，先进的交通控制系统的核心即信息处理模块也被包含其中。 * 10.5 交通信号控制系统 10.5交通信号控制系统 10.5.1系统的基本构成 三级递阶控制结构：交通信号控制中心 （交通信号