D-6105吊车方案——修改方案.pdfVIP

武汉炼化大型设备吊装运输工程项目部 目 录 1.安全措施 1 2．编制依据 2 3.吊装组织机构 3 4.施工程序和方法 3 5、吊装质量控制 6 6.地基处理 6 7.工作危险性分析（JHA） 6 8.吊装机具及机措用料 12 附件： 冷高压分离器吊装工艺参数表 13 附图一(D-6105 吊装平面布置图) 14 附图二(D-6105 吊装就位立面图) 15 附图三(D-6105 吊车组对平面布置图) 16 附图四(300t 吊盖设计图) 17 附图五(300t 连接件设计图) 18 附图六(55t 溜尾吊耳结构图) 19 附图七(吊盖拆卸操作平台设计图) 20 附图八(D-6105 越过C-6101 示意图) 21 吊车性能表 22 版次 1 吊装工艺技术方案目录 武汉炼化大型设备吊装运输工程项目部 概述：加氢裂化装置冷高压分离器D-6105单台设备吊装方案已报审过，但因设备吊装位置发 生变化，故做此方案进行修正。吊装D-6105时，500t吊车工况为：主臂54米，桅杆30米， 超起半径12米，超起配重250吨。设备就位半径为26米，额定吊装为192吨，实际总吊重为 180t，负荷率为93.75%。 吊车站位处为构9位置，具体吊车站位处详见吊装平面布置图。 1、吊车组对方向需从加氢裂化装置东边进场，向西组对，西边管廊过低（3至4米）， 40t拖车承载着主机高度为5米左右，因过高不能通过。吊车主臂组成54米，现场已测量过， 长度满足要求。500t吊车组对位置及方向详见附图。 2 、500t 吊车组对完成以后需旋转到设备起吊位置，装置中管廊框架和设备框架均不妨碍 吊车旋转，现场已测量过。 3、设备吊装难度加大，由于现场工期因素系统管廊上两个弯管已安装上，致使D-6105 吊装就位半径加大，危险增加，但是设备吊装负荷率是93.75%，在安全范围内。设备就位时 超起位置已靠近装置南侧系统管廊立柱，但经我方测量，仍有余量。我方决定在设备到货前， 吊车组对完成后，先挂上超起托牌旋转就位一次，实验一下超起到底能否碰上管廊立柱，以确 保设备正式吊装时一次就位。 4、设备吊装时需将设备提升到高过C-6101的高度方可使吊车旋转就位，经做图得知500t 吊车将设备D-6105提升高过C-6101是可以满足的。 1.安全措施 进入施工现场前，戴好安全帽、防护眼镜，穿好防护鞋。 2m以上登高作业人员必须佩戴好安全带。 起重机行驶道路必须平整坚实，起重机不得停置在斜坡（斜度不大于2%）上工作。 吊装时钢丝绳绑扎方法应正确、牢靠，所有起重索具应检查确认合格。 严禁在夜间、大雨、大雾、雷电、六级风以上情况下进行设备的运输、卸车和吊装 作业。 吊装作业要分工明确。起重工、起重指挥、起重机司机必须具有合格的《特种作业 操作证》。吊装指挥应由有经验、技术水平高、组织能力强的人担任。吊装指挥必 须充分理解施工技术方案，严格按方案施工。使用统一指挥信号，信号要鲜明、准 确。如果发现问题及时与技术及相关人员联系，协商解决。 地面操作人员严禁在高空作业面的正下方停留或通过。 设置吊装作业区，并作警戒标志，禁止与吊装作业无关的人员入内。