路况条件物流配途径完善 .docVIP

路况条件物流配送途径完善 　　１引言 　　在物流运输和配送过程中，会出现由于交通事故、天气变化、上下班等因素引起车辆行驶速度的改变，进而导致配送时间的变化。此时，各点间的运输时间不能简单地将其考虑为常数，而可以将其考虑为具有某种统计规律的随机变量，服从一定的分布函数或经验概率，这就是带随机运输时间的ＶＲＰ。如，经过长期的观测，人们可以知道，某条路段是否常发生拥堵或交通事故，进而对车辆经过改路段需要耗费的时间估算其概率；也可以通过配送中的数据积累或使用第三方的路况数据，得到路段的通行速度的概率相关信息。 　　２考虑路况条件的物流配送路径优化模型 　　本文选择最短总行驶距离、最小化总的服务时间、最小化违法客户时间窗的惩罚值，作为物流配送路径优化问题的三大目标。 　　２．１模型前提条件 　　对于配送车辆路径优化问题，本文建立模型的前提条件假设如下：所有车辆的行驶路线的开始和结束点都在配送中心。模型中假定每个客户的需求量都小于车辆装载量，且每个客户所需要货物只能由一辆车提供；在实际工作中，当客户需求量大于车辆装载量时，先将客户需求量减去除整车的装载配送量，直至客户需求量小于车辆装载量时再参与模型的优化。假定所有车辆的最大装载量为某一定值，且实际装载率不超过１００％。模型中假定每辆车只有一条行驶路线，视车辆返回配送中心后重复发车的情况为不同车辆；在实际工作中，可以依据车辆返回配送中心后重复