车辆产品油漆涂层技术条件..docVIP

Q/FT B039—2006 PAGE 1 涂层技术条件 3 术语和定义 本标准采用下列术语和定义: 3.1 涂装：将涂料涂覆在于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程，又叫涂料施工。 3.2 涂层：经一次施涂所得到的连续的膜。 3.3 涂层外观：肉眼可见的涂层状态。 3.4 涂膜：涂覆一道或多道涂层所形成的连续膜层。 3.5 涂膜硬度：涂膜抗机械作用的能力。 3.6 附着力：涂膜附着底层上抗剥离的性质。 3.7 鲜映性：是用来描述涂膜表面显映物体的清晰程度。与涂膜的平滑性、丰满度及光泽等因素有关，是表征涂膜装饰性的综合指标。用DOI值表示等级，采用检测仪器有PCD计。 3.8 遮盖力：涂膜覆盖隐遮底层色差的能力。 3.9 光泽：涂膜表面以反射光线的能力为特征的一种光学性质。 3.10 抗石击性：当小石子和砂子冲击涂膜，涂膜抗损伤、吸收冲击力、抵抗呈小片涂膜被涂面脱离的性质。 3.11 耐腐蚀：涂膜抗腐蚀介质破坏的能力。 3.12 耐磨性：涂膜抗磨损作用的能力。 3.13 耐候性：涂膜抗大气环境作用的能力。 3.14 耐冲击性：涂膜抗冲击作用的能力。 3.15 耐崩裂性：涂抹冲击作用引起局碎落的能力。 3.16 耐湿热性：涂膜被加热到使用温度或超过适用温度一定范围内不易产生变化的性质。耐热实验时，将试板保持在规定温度和规定时间后，观察漆膜有无起泡、膨胀、开裂、剥落、失光、变色等及其程度。 3.17 耐药品性：涂膜浸在一定浓度的酸、碱、盐溶液中不易产生变化的性质。在耐药品试验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出登及其程度。 3.18 耐油性：涂膜浸在油类中不易产生变化的性质。在耐油实验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出等及其程度。同时观察实验油有无着色、浑浊现象。 3.19 抛光：将涂膜推擦光亮化的过程。 3.20 其它有关定义和术语按GB/T 5206.4、GB/T8264及相关标准的规定。 4 技术要求 4.1 油漆涂层 4.1.1 分组、代号、涂层名称及特性：见表1。 表1（续） 油漆涂层的分组、代号、涂层名称及特性 涂层 代号 分组 名称 等级 涂层名称及特性 适用对象 使用举例 FTQ6 底盘组 甲 防护性涂层：具有良好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性和低温快干的特点 高档豪华汽车、高档汽车 车桥（轴）、转向机、减震器、传动轴、绞盘、钢板弹簧等 乙 一般防护性涂层：具有较好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性和低温快干的特点 中档汽车 普通汽车 注： 1）高档豪华汽车：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平高的汽 车产品，如：本公司的中、高档轿车、豪华客车等。 2）高档汽车）：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平都较高的汽 车产品，如，皮卡、SUV、普通城市客车、低端轿车、欧曼ETX洲际平台、地区平台豪华版；欧马可等，包括出口车。 3）中档汽车）：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平中等的汽车产品，如：本公司的欧曼地区平台舒适版、奥铃轻卡系列产品。 4）普通汽车）：指本公司时代系列产品、低速载货汽车等产品。 4.1.2 油漆涂层的技术要求：按表2的规定。 PAGE 13 表2（续） 油漆涂层的技术要求 涂层代号级别 涂层的主要技术性能指标 FTQ6甲 1.漆膜外观：无起泡、无针孔、无缩孔、不露底、允许流痕和桔皮 2.漆膜颜色：黑色或其他指定颜色 3.漆膜厚度：总厚度≥40 μm 4.机械强度：① 冲击强度≥40 kg·cm；② 弹性≤3 mm；③ 摆杆硬度≥0.3；④ 附着力≤2 级 5.耐盐雾性：≥504 h，单侧锈蚀蔓延不超过2 mm 6.耐候性：①自然曝晒：单涂层在海南曝晒6个月，双涂层海南曝晒12个月后，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，漆膜抛光后，失光率≤30%，在南方地区使用2年不允许严重失光和变色。②人工老化：氙灯人工老化200 h，漆膜抛光后，失光率≤30% 7.耐水性：≥240 h(按GB/T 1733—1993中9.1 甲法)，不应有失光、变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象 8. 耐机油性：≥48 h（浸在80℃的HQ-10号机油中），无变化 9. 耐汽油性：≥8 h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化 10.耐柴油性：≥24 h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化 FTQ6乙 1.漆膜外观：无起泡、无针孔、无缩孔、不露底、允许流痕和桔皮 2.漆膜颜色：黑色或其他指定颜色 3.漆膜厚度：总厚度≥25 μm 4.机械强度：① 冲击强度≥4