预制场地基处理方案设计.docVIP

湘府路（湘江大道~浏阳河西岸）快速化改造工程Ⅰ标 预制场地基处理施工方案 湘府路(湘江大道~浏阳河西岸)快速化改造工程Ⅰ标 预制场地基处理施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 项目经理： 中铁大桥局湘府路快速化改造工程I项目经理部 二0一七年一月目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc472367321 1 工程概况 PAGEREF _Toc472367321 \h 1 HYPERLINK \l _Toc472367322 2 地基处理方案比选 PAGEREF _Toc472367322 \h 1 HYPERLINK \l _Toc472367323 2.1 方案一：高压旋喷桩加固处理 PAGEREF _Toc472367323 \h 2 HYPERLINK \l _Toc472367324 2.1.1龙门吊基础处理 PAGEREF _Toc472367324 \h 2 HYPERLINK \l _Toc472367325 2.1.2 钢筋厂房基础处理 PAGEREF _Toc472367325 \h 3 HYPERLINK \l _Toc472367326 2.1.3 工程量及造价统计 PAGEREF _Toc472367326 \h 5 HYPERLINK \l _Toc472367327 2.2 方案二：碎石回填加固处理 PAGEREF _Toc472367327 \h 6 HYPERLINK \l _Toc472367328 2.2.1 工程量及造价统计 PAGEREF _Toc472367328 \h 6 HYPERLINK \l _Toc472367329 2.3 方案三：水泥搅拌加固处理 PAGEREF _Toc472367329 \h 7 HYPERLINK \l _Toc472367330 2.3.1 工程量及造价统计 PAGEREF _Toc472367330 \h 7 HYPERLINK \l _Toc472367331 2.4方案四：PHC预应力管桩地基处理 PAGEREF _Toc472367331 \h 8 HYPERLINK \l _Toc472367332 2.4.1龙门吊轨道基础计算 PAGEREF _Toc472367332 \h 8 HYPERLINK \l _Toc472367333 2.4.2龙门吊轨道基础计算模型 PAGEREF _Toc472367333 \h 8 HYPERLINK \l _Toc472367334 2.4.3 工程量及造价统计 PAGEREF _Toc472367334 \h 11 HYPERLINK \l _Toc472367335 3 方案比选 PAGEREF _Toc472367335 \h 12 中铁大桥局集团有限公司 PAGE \* MERGEFORMAT1 1 工程概况 湘府路为长沙市南部一条东西走向的城市快速路：主路范围西起湘府路大桥引桥段，东至红旗路东侧，全长约11.85km；辅路范围西起新开铺路，东至红旗路东侧，全长约11.95km。湘府路西侧接现状湘府路大桥东岸跨线桥，东侧接规划浏阳河桥。湘府路快速化改造工程桥梁工程范围为ZK0+560～ZK0+966、ZK3+570.957～ZK12+188.957，桥梁全长9024m。 本项目预制场独立设置，占地面积137905㎡，设有围挡和进出口大门，进行封闭式管理。预制场内设墩柱预制、存放区，盖梁预制、存放区，桥面板预制区、存放区，桥面板与钢梁组拼、存放区，钢筋加工车间，桩基钢筋笼加工区，钢结构加工区，拌合站，中心试验室，工人生活区，安全体验馆，样品展示区，安全宣讲台等。 预制场地以前主要是池塘，经过回填而成的。现场在实际开挖过程中，发现预制场地质主要为回填土和淤泥，通过动力触探实验测出地基承载力较差，具体结果见《附图：地基承载力实验记录表》。预制场地基承载力设计是按150kPa考虑，需要对以下部位进行地基处理： 1、立柱区：120t龙门吊轨道300米，立柱预制及存放台座108个； 2、盖梁区：预制存放台座48个，150t龙门吊轨道330米； 3、立柱、盖梁、钢筋笼钢筋车间厂房立柱248个； 4、钢梁区：30t龙门吊轨道520米； 5、桥面板及钢梁区厂房立柱212个； 6、混凝土搅拌站立柱40个。 2 地基处理方案比选 由于区域范围太大，试验点数量有限，从动力触探试验结果来看，有的区域地质完全达不到要求，需要进