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天冷时，是他们给你送来温暖 有时，他们会对我们发火 感恩父母 感谢你们 把我带到了这个世界 感谢你们 给了我自由的空气 感谢你们 谆谆的教导 殷殷的嘱托 我长大了 而你们却老了 谁言寸草心 报得三春晖 我会向你们献上一片诚挚的孝心 祝你们永远健康 对部门及岗位职责的理解 系统集成（SI，System Integration）：就是通过结构化的综合布线系统和计算机网络技术，将各个分离的设备(如个人电脑)、功能和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。 系统集成 负责集成项目软、硬件产品与网络设备的安装、调试及使用培训、售前技术支持。 负责项目及相关技术问题的跟踪和解决，售后设备维护工作。 岗位职责 三、工作总结 项目运维 项目实施 银青高速 无线网桥 视频监控 东毛隧道 语音电话 人员定位基站 隧道监控 停车场 项目全面实施 （IP设置） 银青路基五标 贵州独平高速 项目全面实施 （监控室机柜布线） 四、心得体会 在这段时间的学习过程中，我对部门很多产品从零学起，刚到公司的时候感觉压力很大，经过这些时间的认真学习和实际操作，调整心态，现已完全能融入公司的各项岗位职责和管理制度中。这些时间，感觉不仅仅是工作技能的提深，更宝贵的是对我人生观念和工作认识有了很大的改变，还让我对工作流程和工作方法有了深刻的体会。由于到达公司时间较短，不可能一下子将公司所有产品亲自操作一遍，但通过公司相关文档的学习收获颇多。希望以后有机会多多参加这些的项目。“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下”只有通过工作中的点点滴滴，脚踏实地做事，才能成为一名优秀的集成工程师。 五、职业发展规划 第二阶段 低姿态起步、踏实做事 虚心请教，加强相关产品学习 成为一名优秀的集成项目管理工程师 相关证件的考取 项目管理流程的学习 第一阶段 第三阶段 广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究课题工作报告 广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究 广东省公路建设有限公司 广东省航盛建设集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 2012年6月 成果简介 主要内容 1.项目的基本情况 2.《 广东省公路软土地基设计与施工技术规定》（GDJTG/T E01-2011） 广东省公路建设有限公司 广东省航盛建设集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究 广东省地处中国南部，其独特的地理位置和气候特征造就了广东省软土工程地质的特殊性：深厚、含水量高、孔隙比高、强度低、渗透性低等。在这种地质条件下修筑高等级公路，给设计、施工和管理都将带来很大困难。长期以来，由于地质条件的随机性、施工环境的多样性，以及问题本身的复杂性，使得现阶段软基处理无论在理论研究方面，还是在工程应用方面都仍然存在许多亟待解决的问题。 公路软基处理的国家规范或行业规范因为要兼顾国内不同地区的公路地基处理技术水准状况，只能反映国内的企业平均先进水平，也不可能对不同地区进行专项规定。但是，国内各地区公路软基处理水平发展不一致，甚至相差较大；软土地基的工程特性往往具有明显的区域性，不同区域内软土地基工程特性相差较大，在对软土地基进行处理时需要区别对待。 国内现有规范存在不完善 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究 1.1 项目背景 广东省公路建设有限公司 广东省航盛建设集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广东省在公路软基处理不少方面处于国内领先水平，在勘察、设计、施工、监测、质量控制等方面的做法和研究成果得到了省内外的认同。 在以上研究成果和工程实践经验的基础上，开展软土相关特性分析、设计方案优化、施工质量控制、防治措施选择等方面的专题研究，编制具有地方特性的公路软土地基设计、施工指南，建立广东省公路软基处理地方规定，规范广东省软基处理设计与施工，对提高广东省公路建设质量具有十分重要的现实意义，也必将带来良好的社会效益和经济效益。 广东省公路软土地基设计、施工地方规定研究 广东省公路建设有限公司 广东省航盛建设集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 课题组参与单位在广东省已建成的高速公路中采用了袋装砂井、塑料排水板、真空预压等各种地基处理方法对软土地基进行处理。完成了15个公路软基试验工程；在25条高速公路建设过程中进行了施工监测；对11条高速公路进行了长期工后监测，最长的工后监测时间近13年；完成了9项公路软基处理方面的科研课题，正在实施5项公路软基处理方