岩土工程安全度 .ppt

关于地基承载力 采用概率极限状态设计原则的前提是极限状态设计，而不是按容许应力设计，没有这个前提，便不可能实现可靠度设计。89版《建筑地基基础设计规范》报批时，由于在当时技术条件没有具备的情况下，强制要求采用的结果。 正确的道路应该首先采用总安全系数法计算地基承载力，然后再进行可靠度设计的转轨。 如何处理勘察与设计的体制关系？ 这是岩土工程与上部结构关系的第二个方面，即我国已经开始的、从勘察行业起步的岩土工程体制改革如何进行下去？如何处理当前业内的诸多矛盾？如何提高岩土工程勘察的水平？如何提高勘察工作的地位？在勘察与设计分割的体制下，如何规避矛盾，做好岩土工程勘察工作？ 我国实行的是从前苏联引进的勘察设计体制，这种体制的特点是政府既管经济、政府又管技术，行政条块分割，技术封闭，勘察与设计截然分离。勘察单位的任务是从地质的角度查明工程地质条件，勘察人员对上部结构设计的情况很少了解，也不一定需要了解，因而所提供的资料不一定符合设计的需要，而设计人员对岩土工程方面的问题亦不甚了解。 改革开放后了解到西方工业发达国家的岩土工程技术体制与我国从前苏联沿用过来的工程地质勘察体制相比，有明显的优势。西方工业发达国家在第二次世界大战以后的经济持续发展过程中，逐步形成了一整套与市场经济相适应的岩土工程体制，其特点是由岩土工程咨询公司或事务所承担岩土工程勘察、设计、施工监理监测等任务，其专业面比较宽，