芜湖三山港码头钢结构施组织设计.docVIP

4 - 芜湖三山港外运码头项目钢结构工程 长江航道局 一、工程概况 1.１、编制总说明 1.1.1编制目的： 本施工组织设计编制的目的是：为芜湖三山港外运码头项目机箱（修）车间工具材料库、流动机械库钢结构工程 施工阶段提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 1.1.2编制依据： ●招标文件、施工图纸等资料。 ●安徽省有关建筑工程安装文明施工规范、标准。 ● ISO9001质量保证体系标准文件，质量手册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。 ●根据国家现行的有关标准和规范要求： （1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）; （2）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）; （3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）; （4）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）; （5）《工程测量规范》（GB50026—93）； （6）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）; （7）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）; （8）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2001）； （9）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）； （10）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210－2001）。 1.2工程简要 工程名称 ●为芜湖三山港外运码头项目机箱（修）车间工具材料库、流动机械库钢结构工程 工程地址 ● 芜湖港三山港区外运码头内。 建设单位 ● 芜湖三山港口有限公司 设计单位 ●长江航运规划设计院 监理单位 ● 武汉四达工程建设监理咨询有限公司 施工单位 ●长江航道局 建筑面积 ● 流动机械库563.27平方米，工具材料库674.15平方米、机箱(修)车间1394.87平方米。 层数 ● 单层 建筑高度 ●流动机械库7.15米，工具材料库9.15米、机箱(修)车间11.35米。 建筑跨度 ●流动机械库18.48米，工具材料库18.78米、机箱(修)车间18.69米。 结构类型 ●轻钢结构 基础情况 ●M24、M30、柱脚锚栓，PHC管桩承台独立基础，吊装后土建细石砼二次浇灌 柱梁构造 ●焊接Ｈ型钢，采用Q235B钢，节点连接采用摩擦大六角型高强螺栓 涂装要求 ●钢材表面采用喷丸处理，表面除锈等级达到Sa2.5标准. 围护要求 屋面采用板0.8mm厚YX51-410-760型、 墙面板采用0.8mm厚YX28-150-750型 1.3、工程特点 ● 工期紧：本工程施工安装我们将本着建设单位尽早使用的精神，必须合理安排各工序的相互交接，且规定各工序的最迟交接时间，以保证工期如期竣工。 施工范围广，故应合理安排各工种、工序进行交叉、平行施工，同时必须合理安排材料堆放及起重机行走线路。 ● 该工程构件品种较多，各构件均需工厂加工制作，现场也有一定的拼装工作量，故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装。 鉴于该工程以上的特点，本公司将组织强有力的管理班子，对工程各环节精心制订科学而又周密的实施计划，确保工程施工过程中人、财、物到位，努力克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程速度和一流的工程质量。 二、施工部署 2.1、钢结构工程项目任务安排 ● 按钢结构工程的先后顺序分三个阶段： 构件制作阶段 基础施工阶段 主体钢结构安装阶段。结构吊装时次构件安装交叉进行。 2.2、原则要求 ● 根据该钢构工程场地大但实际有效场地较窄，且实际要求主构件吊装工期紧及存在与土建交叉施工的特点，为此确定如下原则： ●１、安装时拟用一台汽吊，随吊随运，构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在吊装柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 ● 2、充分利用平面、空间和时间组织交叉作业，为极早插入土建和各专业施工创造条件，避免出现施工高峰期，做到均衡施工，做好涂装与结构交叉。 ● 3、预制主、次钢结构构件及配件等，均在厂内加工后按计划运至工地，避免构件供应过于集中。 ● 4、鉴于总体工程要求，经过反复核定，并针对该工程特点以及拟采用的施工机械，计划施工工期约60天。 2.3、管理组织机构及人员安排 ● 根据该工程特点，而且为适应工程需要，工程按项目组织施工，组成以项目经理为首的领导班子，对该工程的质量、工期