键花键联接资料.pptVIP

图a是带槽的圆柱销，销上有三条压制的纵向沟槽，图b是放大的俯视图，其细线表示打入销孔前的形状，实线表示打入后变形的结果，这使销与孔壁压紧，不易松脱，能承受振动和变载荷。使用这种销联接时，销孔不需要铰制，且可多次装拆。 开口销 销孔的加工 * * * 键连接和花键连接 一、键联接的类型 作用：键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递转矩。有些类型的键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。 分类：键是标准件，分为平键、半圆键、楔键和切向键等。 常用键的型式 普通平键、半圆键和钩头楔键。 普通平键分A型、B型、C型 A型 B型 C型 半圆键 钩头楔键 普通平键 1．平键联接 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。 特点：这种键定心性较好、装拆方便。 分类：常用的平键有普通平键和导向平键两种。 A型 B型 C型 普通平键 普通平键的端部形状可制成圆头(A型)、方头(B型)或单圆头(C型)。 圆头键的轴槽用指形铣刀加工，键在槽中固定良好，但轴上键槽端部的应力集中较大。 方头键用盘形铣刀加工，轴的应力集中较小。 单圆头键常用于轴端。 A型 B型 C型 普通平键 A型 B型 C型 导向平键 导向平键较长，用螺钉固定在轴槽中，为便于装拆，在键上制出起键螺纹孔。 其实现轴上零件的轴向移动，构成动联接。如变速箱的滑移齿轮采用导向平键。 键联接设计内容 (1)选择类型：工作要求、转矩大小、对中要求 (2)尺寸选择：按轴径d选键的截面尺寸b×h(查标准) (3)键长选择：L=轮毂长-（5～10）mm（查标准） (4)强度校核： 平键联接 标记示例 圆头普通平键(A型)，b=16、h=10、L=100的 标记为： 键16×100 GB 1096—79 平头普通平键(B型)，b=16、h=10、L=100的 标记为： 键B16×100 GB 1096—79 单圆头普通平键(C型)，B=16、H=10、L=100 标记为：键C16×100 GB 1096—79 标记示例 2．半圆键联接 半圆键也是以两侧面为工作面。 特点：它与平键一样具有定心较好的优点。半圆键能在轴槽中摆动以适应毂槽底面，装配方便。它的缺点是键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联接。 锥形轴端采用半圆键联接在工艺上较为方便. 半圆键联接 3．楔键联接和切向键联接 楔键的上下面是工作面，键的上表面有1:100的斜度，轮毂键槽的底面也有1:100的斜度，把楔键打入轴和毂槽内时，其工作面上产生很大的预紧力Fn。 工作时，主要靠摩擦力fFn(f为接触面间的摩擦系数)传递转矩T，并能承受单方向的轴向力。 应用：由于楔键打入时，迫使轴和轮毂产生偏心e ，因此楔键仅适用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联接。 （方头） 钩头楔键 普通楔键（圆头） 特点： 优点：轴上零件的轴向定位，承受较小轴向力 缺点：楔键破坏轴上零件对中性 应用：对中精度要求不高、载荷平稳、低速场合 （方头） 钩头楔键 普通楔键（圆头） 分类 　　 楔键分为普通楔键和钩头楔键两种。 钩头楔键的钩头是为了拆键用的。 （方头） 钩头楔键 普通楔键（圆头） 此外，在重型机械中常采用切向键联接。切向键是由一对楔键组成，装配时将两键楔紧。键的窄面是工作面，工作面上的压力沿轴的切线方向作用，能传递很大的转矩。当双向传递转矩时，需用两对切向键并分布成1200~1300。 1:100斜面 材 料 键的材料采用强度极限σB不小于600MPa的碳素钢，通常用45钢。当轮毂用非铁金属或非金属材料时，键可用20或Q235钢。 选 择 键的截面尺寸应按轴径d从键的标准中查取；键的长度L可参照轮毂长度从标准中选取。必要时应进行强度校核。 失效形式 平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。 平键联接的强度校核 设载荷为均匀分布，由图可得平键联接的挤压强度条件： 式中：T为转矩，Nmm；d为轴径、h为键的高度、l为键的工作长度，mm；[σp]为许用挤压应力，MPa。 平键联接的强度校核 对于导向平键联接(动联接)，计算依据是磨损，应限制压强。即： 式中：T为转矩，Nmm；d为轴径、h为键的高度、l为键的工作长度，mm； [p]为许用压强，MPa。 平键联接的强度校核 若强度不够时，可采用两个键按1800布置。考虑到载荷分布的不均匀性，在强度校核中可