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桥梁检测 梁天赐 建筑与土木工程 120107106 第一节 既有桥梁可靠性检测的目的和意义 桥梁运营检测的意义 既有桥梁运营检测的任务 既有桥梁运营检测的目的 桥梁运营检测的意义 桥梁是交通的纽带与咽喉 决定桥梁质量的因素 ：设计、施工、材料、环境、运营等 运营中的安全可靠性检测——保证桥梁正常运营 桥梁技术状况进行详细调查——确定桥梁缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势 既有桥梁运营检测的目的 掌握桥梁技术现况，确保桥梁经常处于良好状况，以利交通流畅 提供养护管理依据 积累桥梁信息数据 发展桥梁设计、养护及管理理论 第二节 桥梁结构检测的主要内容 桥梁外观病害检查 桥梁结构材料检测 桥梁荷载试验 桥梁外观病害检查 目的：桥梁结构的外观损坏状况，打分 桥梁结构材料检测 目的：深入了解桥梁结构材料的工作状态及潜在的不利影响，并预测发展趋势 回弹法 检测方法： 用回弹仪进行测试时，回弹仪中的一个弹簧将驱动其中重锤通过弹击杆(也称传力杆)弹击到混凝土表面，回弹仪通过指针部分测量出重锤的反弹距离与弹簧初始长度之比，即回弹值后，再根据回弹值与混凝土强度之间的相应关系即可推定混凝土的强度。 桥梁检测常用仪器设备分类 常规质量检查常用仪器 桥梁荷载试验及工作性能评定 一 桥梁静载试验 静载试验 在结构试验中，起主导作用的往往是静载试验，静载试验也是结构试验中最基本最大量的一种试验。静载试验是用物理力学方法测定和研究结构在静载作用下的反应，分析判定结构的工作状态与受力状况。 对于桥梁结构，静载试验是一种主要的测试方法，是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置而测试结构的静应变、静位移、以及其他试验项目，从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力。桥梁结构荷载一般用缓慢速度行驶到桥上指定位置来模拟不同荷载级别的车辆荷载，当试验现场条件受限制时，有时也以施加重物或以液压千斤顶等方式来模拟某一等级的车辆荷载，以达到试验目的。 桥梁静载试验 桥梁现状及历史资料的调查 桥梁现状及历史资料的调查 桥梁的主要技术资料 桥梁试验孔(墩、台)的选择 选择一跨或几跨进行荷载试验 检查架与仪表架的搭设 方便观测仪表和裂缝 加载方案与实施 加载试验项目的确定 试验荷载的确定 为了保证荷载试验的效果，必须先确定试验的控制荷载 控制桥梁设计的荷载有：汽车和人群（标准设计荷载）、挂车和履带车（标准设计荷载）以及需通行的特殊重型车辆。 分别计算以上几种荷载对结构控制截面产生的内力（或变形）的最不利值，进行比较，取其中最不利者对应的荷载作为控制荷载。 加载设备的选择 荷载分级的分度值要满足试验量测精度要求，因此要注意选择适当吨位的加载设备，以满足量测精度要求。 加载设备要操作方便，便于加载与卸载，能控制加载速度，又能适应同时加载或先后加载的不同要求。 加载设备本身要安全可靠，不仅要满足强度要求而且往往还要按变形条件控制加载设备，保证加载设备有足够刚度。荷载加大到一定程度时不致发生变形过大或失稳现象。 1．可行式车辆 2．重物直接加载 加载试验的控制与安全措施 一、加载的控制 二、测点的观测 三、加载过程的观察 四、终止加载控制条件 数据采集箱 * * 其他 照明标志、排水设施、调治构造物 附属工程 　　　轨道平顺、轨距、道渣、轨枕、扣件 、弹簧 　 轨道　 支座、上部主要承重构件、 上部一般承重构件 下部构造 桥台及基础、桥墩及基础、地基冲刷 上部构造 翼墙耳墙、锥坡护坡 防护工程 桥梁外观病害检查 检测内容 类别 项目 钢材内部缺陷、焊缝质量 钢材及焊缝 缺陷检测 钢材表面硬度 钢材强度检测 钢筋布筋、钢筋直径、钢筋保护层厚度、 钢筋锈蚀、 混凝土 内部钢筋检测 混凝土裂缝、混凝土内部不密实性及空洞、混凝土厚度、混凝土表面损伤厚度 混凝土 损伤检测 混凝土回弹值、混凝土碳化深度、混凝土超声波声速、混凝土芯样抗压强度、混凝土抗拔出力 混凝土 强度检测 桥梁结构材料检测 检测内容 类别 项目 x l 索力仪等 索力检测 轨道平顺检测仪等 轨道平顺检测 水准仪、经纬仪等 桥梁监测点 变位检测 直尺、卷尺、游标卡尺等常用测量工具 外观质量检查 常规质量检查 检测内容 类别 项目 二 桥梁动载试验 加载方案与实施 检查架与仪表架的搭设 桥梁试验孔(墩、台)的选择 桥梁静载试验工作状况评定 观测项目的确定 桥梁现状的细部检查 材质及地基的检验 受力最不利、结构技术状况较差，或病害多而严重 便于搭设脚手架和设置测点以及加荷方便的桥孔 经济、方便、安全为原则 检