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TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc340839450 一、基本情况 PAGEREF _Toc340839450 \h 1
HYPERLINK \l _Toc340839451 二、施工准备工作 PAGEREF _Toc340839451 \h 1
HYPERLINK \l _Toc340839452 三、试验路段铺筑 PAGEREF _Toc340839452 \h 4
HYPERLINK \l _Toc340839453 四、质量保证体系的完善 PAGEREF _Toc340839453 \h 6
HYPERLINK \l _Toc340839454 五、施工方案的确定 PAGEREF _Toc340839454 \h 7
HYPERLINK \l _Toc340839455 六、施工工艺的确定 PAGEREF _Toc340839455 \h 8
HYPERLINK \l _Toc340839456 七、通过试验段施工实践的总结体会 PAGEREF _Toc340839456 \h 16
HYPERLINK \l _Toc340839457 八、结束语 PAGEREF _Toc340839457 \h 17
HYPERLINK \l _Toc340839458 九、试验资料和松铺系数计算表后附 PAGEREF _Toc340839458 \h 17
余杭区320国道至104国道连接线工程AC-16C沥青混凝土上面层试铺总结 第 PAGE 17 页 共 17 页
AC-20C沥青混凝土下面层
试 铺 总 结
为了探讨AC-16C沥青上面层(SBS改性沥青)的铺筑方案和施工工艺,在指挥部、驻地办的大力支持下,经过我部全体员工的准备工作,于2012年11月12日在选定的K11+100~K11+640.2段左幅铺筑AC-16C沥青混凝土上面层。经试验段的施工及所有施工检测项目检测结果,我部对
一、基本情况
1、我合同段主路线行车道路面上面层采用AC-16C沥青混凝土(SBS改性沥青),下面层厚度为
2、试验段铺筑的时间桩号。
铺筑时间:2012
实铺试验段桩号:K11+110~K11+640.2左幅
二、施工准备工作
充分做好施工前的准备工作,是沥青上面层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备选配、技术准备等工作。
1、原材料检验
沥青混凝土的原材料主要是沥青和集料。对原材料质量严格把关是保证沥青混凝土混合料质量的重要环节所有材料都经过试验室检验,均符合技术规范要求。经过检验主要材料的技术指标如下:
(1)、SBS改性沥青:采用SK-70道路石油沥青为基质沥青,行车道掺加5%~6%的SBS改性,其技术指标均符合施工规范要求;
(2)、粗集料:采用湖州妙西的灰绿岩碎石,其各项技术指标符合施工规范要求;
(3)、细集料:采用余杭中泰机制石屑,其各项技术指标符合施工规范要求;
(4)、矿粉:采用长兴的石灰岩质矿粉,外观干燥洁净、无团粒。其各项技术指标符合施工规范要求;
根据我部委托试验,生产配合比试验结果各料掺配率为:
1#料(16—20):2#料(13.5—16):3#料(6—13.5):4#料(3—6):5#料(0—3):矿粉:油石比=5:20:28:16:30.5:0.5:4.6
2、机械设备选配
为保证沥青混凝土的质量和进度,除保证各种机械设备配套外,还应有进一步的数量,其中沥青混凝土混合料拌和设备及摊铺机、压路机是关键设备,必须有良好的使用性能。
本工程投入的主要机械设备有:
(1)、德国AMMANN-4000型间歇式拌和机: 1套
(2)、自动找平沥青摊铺机(ABG423): 1台
(3)、自动找平沥青摊铺机(英格索兰): 1台
(4)、双钢轮压路机(BW202AD-2): 1台
(5)、双钢轮压路机(HD130): 1台
(6)、双钢轮压路机(CC422): 1台
(7)、胶轮压路机(XG6301P): 1台
(8)、胶轮压路机(XP301): 1台
3、技术准备
(1)、目标配合比设计与生产配合比设计完成后经过监理单位、指挥部及试验专业人员的分析,最后加以整理通过后用于试验段施工。
①、目标配合比级配的确定(见下表一)
矿料筛分试验
矿料名称
各筛孔通过百分率(%)
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
/
9.5-16mm
100
93.2
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