第二章专职科研机构第四条设定条件.PDF

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第二章专职科研机构第四条设定条件

第二章 专职科研机构 第四条 设定条件 (一)专职科研机构(A类研究所)的专职人员应不少于5人, 其中博士学位人数不少于3人,博士生导师人数不少于1人;可以 聘任兼职研究人员,兼职人员计入总人数,兼职人员不得超过总 人数的1/3。科研机构的兼职科研人员可以是非本院科研人员,一 般应具有博士学位。 (二)A类研究所应具有明确的研究方向和特色,在国内外有 一定的影响。拟建机构应正在承担国家级科研项目1项或合同金额 超过100万的横向项目1项;或2项省部级项目或合同金额超过50万 的横向项目2项;或1项省部级项目及合同金额超过50万的横向项 目1项。机构负责人(所长人选)必须具有博士学位且具有副教授 以上职称,正独立主持省部级以上项目或合同金额超过50万的横 向项目至少1项。 第五条 申请程序 (一)拟建A类研究所填写《江苏大学汽车与交通工程学院科 研机构申请书(A类)》申请书,提交学院办公室集中受理。 (二)学院办公室负责对申报材料进行形式审查。 (三)学院成立专家组,对科研机构建设项目进行可行性论 证,形成论证意见。 (四)论证程序 1.拟建A 类研究所负责人进行PPT 汇报。 2.查阅申请书及相关材料。 3.专家质询,研究所答辩。 4.形成论证意见。 (五)通过论证的A类研究所,给予半年的试运行期,试运行期 结束后,经学院评估择优选择二个认定为校立院级专职科研机构, 其余确定为院立专职科研机构。 (六)学院党政联席会议讨论通过,正式发文、授牌,并报 学校主管单位备案。 第七条 优惠政策 (一)建设期内,学院提供临时办公用房。 (二)建设期内,学院给予一定的经费支持。对于专职人数少 于10人的A类研究所,每年3万元建设经费,专职人数在10人及以 上的A类研究所,每年5万元建设经费。 (三)建设期内年终考核“不合格”的A类研究所,下一年度建 设费用减少1万元。建设期满,考核结果为“优秀”的,在考核当 年,奖励其5万元建设经费。 (四)建设期满,正式运行后,年度考核“优秀”的A类研究所, 学院将给予2万元的运行经费支持。 (五)各学科应给予对应的A类研究所,在研究生招生指标方面 适当的倾斜。 (六)对于考核为“优秀”的A类研究所,学院择优推荐申报校 级专职科研机构,并优先支持申报各类政府及行业科研平台。 第八条 绩效考核 (一)绩效考核,针对每个A 类研究所整体进行,不考核个人。 (二)A类研究所需要提交年度总结报告,进行年度考核,考核 等级依次为“优秀”、“合格”与“不合格”。 (三)建设期满当年年末,A类研究所需要提交 《江苏大学汽车 与交通工程学院专职科研机构验收总结报告》,学院组织专家对 其进行验收考核。考核等级依次为“优秀”与“合格”与“不合 格”。 所有验收考核和年度绩效评估考核不重复奖励。 (四)绩效考核办法: 1.年度绩效考核:以该A类研究所有专、兼职人员岗位要求的 科研业绩分总数为一个“标准分”,年均完成2.5个“标准分”以 上为“合格”,5个“标准分”以上为“优秀”,其它视为“不合 格”。 2.建设验收考核:在参考年度考核成绩的基础上,结合A 类 研究所的计划任务书目标进行验收考核。建设验收考核程序: (1)A 类研究所负责人进行PPT 汇报。 (2)查阅总结报告及相关材料。 (3)专家质询,研究所答辩。 (4)专家分别打分。 (5)综合评议,形成考核意见与等级。 (五)建设期内,年度考核结果为“不合格”的A 类研究所, 须提出下一年度整改建设方案,经学院审核同意后实施。 (六)建设期满,验收考核结果为“合格”以上的A 类研究所, 可以持续运行。验收考核结果为“不合格”的A 类研究所,必需 提交下一年度整改报告,连续两年考核为“不合格”的,取消建 制。 第九条 退出机制 (一)对于取消建制或者自行解散的A类研究所的专职科研人 员,原则上回原岗位工作。 (二)取消建制的

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