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阿岱至李家峡公路A标项目部
20米箱梁安装施工方案(吊车)
四川武通路桥工程局
二〇一一年七月十二日
20米箱梁安装施工方案
一、工程概况:
20米预应力小箱梁桥梁拉曲滩大桥,左幅起止桩号为K43+094~K43+480,桥长386米,右幅起止桩号为K43+114~K43+480,桥长366米,上部构造设计为预应力简支箱梁,左幅在0号、5号、10号、15号、19号右幅在0号、4号、9号、14号、18号桥台设伸缩缝,左幅19跨,右幅18跨,全桥共计三十七跨20米,共有20m小箱梁148片。.为确保工程进度,我合同段计划进行
二、主要施工方法
1、吊装平面示意图
2、准备工作
盖梁、箱梁板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
(1)、架设方法的选择
根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,决定采用预制场龙门架起梁,把预制梁板装在炮车上从预制场拖运至0#桥台处。用吊机起吊,缓慢移至放在盖梁上,逐步安装4块梁板后,采用双吊机抬吊法使梁板逐步安装就位。
(2)、桥梁完成回填,进场道路畅通。
本桥桥台采用砂砾回填,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师批准方可填筑。确保台背填筑压实度达到设计和规范要求,根据回填的宽度,应配备足够的碾压机具进行碾压。填筑应严格按设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
三、总体施工计划及安排:
1、计划40天安装148片20m预应力小箱梁。梁板安装施工拟定于2011年7
2、根据本工程的特点及施工场地等因素,梁板安装顺序为:首先安装左幅1跨,然后2跨,再后安装3跨,每跨按梁板编号1、2、3逐块安装; 再安装右幅1跨,然后2跨,再后安装3跨到结束。
3、吊装方法:
(1)、运梁方式,预制场负责装车,并应派出4~6台大型运梁专用车运输预制梁,现场投入2台70t汽车吊车,在现场卸车并安装,跨间吊梁顺序一般由现场安排。跨内吊装全部从便道方向靠拢。(即现场道路两侧最远距离向最近方向架设)
(2).预制梁吊装
1、本工程采取一组2台70t吊车负责抬吊施工,把预制梁向规定的位置就位安装(见附图)。
汽吊所需机具材料表(表1-1)
编号
项 目
型 号
单位
数量
备注
1
吊车
70t
台
2
汽车吊
2
枕木
1m╳0.2m╳022m
条
24
支腿用
3
钢丝绳
6x19(Φ46mm
条
12
吊索用双绳
4
手拉葫芦
3t
个
8
绑梁用
序号
岗 位
人数
职 责
1
总指挥
1
全面指挥吊装作业工作,协调各工种,各岗位人员,工作解决突发事件及疑难问题。
2
副指挥
2
协助总指挥进行工作,并负责指挥80t吊台操作。
3
作业协调
1
负责发梁,协作总指挥、副总指挥落实各种措施。
4
绑扎组
4
梁体的绑扎及松绑。
5
起重工
4
负责指挥手势,哨音的实施,使梁正确移动。
6
安全监督员
2
检查绑扎质量。
7
测量对线
2
负责协助甲方吊梁的对线工作。
汽吊作业人员职责表(表1-2)
1)吊装步骤:
步骤1.运输和卸车
步骤二:起吊
步骤三:就位
(3)、双机抬吊施工应注意如下方面:
(1)起吊时2台吊机垂直起吊,一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下(即不安全方向)变幅,因向下变幅容易产生超负荷状态,如向上变幅时, 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
(2)待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转,待指挥员确认构件支点转至承托点(投影)上方时,才徐徐落下,此时较为安全可作变幅、对线就位。
(3)双机抬吊的构件一般较重、较大型,此时应十分注意吊臂的强度,必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度,不得盲目伸长吊臂,以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够,其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
(4)吊重物时必须统一指挥,由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时,每机必须配一名联络员传达指挥员的指令,并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员作出安全指令,确保吊装安全。
(5)施工时要注意以下规定:
1)预制梁吊装应根据结构的特点,执行施工方案;
2)吊装前应对预制梁的运输通道和吊装现场作一次全面的检查;
3)通道有无障碍物,吊装通道和现场地面是否平整坚实;如不平整,应以钢梁、钢板、枕木等切实加固,确认安全才可施工。
4)起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。
5)在沟边吊装,要根
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