7、承台模板施工三级技术交底.doc

新建赣州至深圳铁路工程—7标段 技 术 交 底 单位工程名称 社溪村特大桥 施工里程 DK368+787.418～DK369+834.450 编号 GSSG-7-3-JSJD3-16 施工部位 承台施工 交底内容 承台模板施工 交底内容 承台模板施工 1、模板加工 根据工程设计的实际情况，承台模板采用加工定型钢模。桩基承台模板面板采用6㎜厚钢板，纵肋采用[10＃槽钢，横肋采用双[14＃槽钢，模板选取专业厂家进行加工。 2、模板检查 加工好的模板运至现场后应进行检查验收，按照如下表允许误差进行检验，不合格的模板不准使用。 3、试拼组装 模板要进行现场进行试拼组装，确保几何尺寸准确和预留螺杆孔位置准确。现场存放模板应规则有序，配套模板集中存放，对模板用白漆进行相应编号，方便使用。 4、脱模剂 模板使用前，必须进行涂刷优质脱模剂，每次使用前，要认真清理模板表面的混凝土渣，再刷脱模剂，脱模剂应刷2遍，保证砼产品表面光洁。严禁使用废机油以及可能对混凝土有腐蚀作用的脱模剂。在刷好脱模剂后，为防止现场灰尘沾染及雨水冲刷模板，应及时用彩条布覆盖，彩条布与模板边口密封扎好。 模板加工允许偏差如下表： 模板允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差㎜（mm） 检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 2m 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 5、模板支立 钢模板用吊车安装，人工配合；为了保证施工质量，模板采用“底包墙”形式；模板上下口采用对拉螺杆固定；上拉杆采用φ25的精轧螺纹钢，下口采用φ20的圆钢套丝与承台主钢筋焊接（要对应在同一根钢筋上），拆模后可以重复利用；斜拉杆采用φ30的圆钢套丝，上口设置在模板顶部，所有对拉螺杆均需采用双螺帽。 模板拼缝采用双面胶进行止浆处理；模板调校，采取测量放线调直，抄标高控制模板上口高程，保证几何尺寸准确。 模板安装允许偏差如下表： 模板安装允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位置 15 尺量每边不少于2处 2 表面平整度 5 2 m靠尺和塞尺不少3处 3 高程 ±20 测 量 4 相邻两板表面高差 2 尺量 6、模板验收 模板支立好后，为保证质量，要经测量进行配合自检；经质检员和监理对其模板几何尺寸、稳固及线性进行验收，包括模板脱模剂涂刷情况；经监理复核验收合格后才能进行混凝土浇筑；浇筑前进行螺螺栓加固检查，浇筑过程中要派专人进行看模。 7、模板拆除 ① 在混凝土至少达到2.5Mpa设计强度后，才准拆除模板。 ② 混凝土内部温度与外界温度之差大于20℃时不准拆除模板； ③ 大风天气不准拆除模板；以防止混凝土表面水分散过快，造成混凝土表面缺陷； ④ 模板拆除时，要有专人指挥吊车，注意安全； ⑤ 拆除下来的模板要及时运至指定地点，要有序排列，便于清理和使用； ⑥ 模板拆除后应及时对露出混凝土的底拉杆进行割除，割除深度不小于3cm,然后用水泥砂浆填补。 ⑦ 模板拆除后要迅速对结构物进行覆盖、养护，确保按照规范要求进行有效养生； 8、模板的周转及整修 ① 对于施工过程中的模板要加强检查，如有损坏或者变形，要及时进行整修； ② 因模板的周转次数很多，施工人员在施工过程中要加强保护； ③ 合理开孔，在没有得到项目部同意前，不准随意开孔； ④ 模板拆除下来后，要及时组织运输，不能机械倾倒，以防对模板造成损伤；要人工配合进行御车，堆码整齐； ⑤ 对于已损坏的模板，要及时组织专业人员进行修补，焊接缝要用打磨机械打磨平；为保证工程的质量，提高中交三航企业形象，请各个施工队认对照交底书进行施工 9、模板施工注意事项 ① 施工人员要经过培训才能上岗操作； ② 施工过程中要按照交底程序操作，对模板不能硬砸硬敲，以提高模板使用周转率； ③ 施工人员要服从生产管理，接受监督和积极配合检查，发现问题要及时组织整改； ④ 施工机具要有序存放，保持施工现场整洁有序； ⑤ 施工人员进入施工现场，要戴好安全帽，遵守安全生产操作规程； ⑥ 吊车安装和拆除作业，要有专人指挥，信号要明确；严格按照操作规程进行施工； ⑦ 施工中要注意加强环境保护，生产生活垃圾不得随意乱弃； ⑧ 遵守劳动纪律，自觉维护文明施工形象； 编制： 复核： 接受交底： 日期： 日期： 日期： 承台接地焊接施工技术交底签到表 交底时间 交底地点 接受交底人（签名） 岗位/职务 备 注