基于GIS的农产品物流配送系统的设计与实现-地图学与地理信息系统专业论文.docxVIP

HYPERLINK \l _bookmark0 3.4 数据库设计 29 HYPERLINK \l _bookmark1 3.4.1 数据库设计原则和思路 29 HYPERLINK \l _bookmark2 3.4.2 数据组织 29 HYPERLINK \l _bookmark3 第四章 基于 GIS 的 APLDS 的实现 32 HYPERLINK \l _bookmark4 4.1 GIS 与物流配送模型的集成 32 HYPERLINK \l _bookmark5 4.1.1 GIS 与物流配送模型的集成分析 32 HYPERLINK \l _bookmark6 4.1.2 集成过程 33 HYPERLINK \l _bookmark7 4.2 准备工作 35 HYPERLINK \l _bookmark8 4.2.1 系统的开发模式 35 HYPERLINK \l _bookmark9 4.2.2 拓扑结构图的构建 35 HYPERLINK \l _bookmark10 4.3 系统主要功能实现 37 HYPERLINK \l _bookmark11 4.3.1 系统界面 37 HYPERLINK \l _bookmark12 4.3.2 GIS 功能模块 38 HYPERLINK \l _bookmark13 4.3.3 辅助决策功能 39 HYPERLINK \l _bookmark14 4.3.4 配送信息设置 43 HYPERLINK \l _bookmark15 4.3.5 路线安排 44 HYPERLINK \l _bookmark16 4.3.6 信息查询 45 HYPERLINK \l _bookmark17 4.3.7 系统设置 46 HYPERLINK \l _bookmark18 4.3.8 打印输出 48 HYPERLINK \l _bookmark19 4.4 本章小结 48 HYPERLINK \l _bookmark20 第五章 结论与展望 49 HYPERLINK \l _bookmark21 5.1 结论 49 HYPERLINK \l _bookmark22 5.2 展望 49 HYPERLINK \l _bookmark23 参考文献 50 1.1 论文研究背景及意义 第一章 引言 我国是农业生产大国，“三农”（即农村、农民、农业）问题解决的好坏将直接影响到 社会经济的发展，关系到社会的稳定、国家的富强。2010 年，农产品价格不断上涨；2011 年，农产品价格波动剧烈，但其总体情况是呈上涨趋势。“民以食为天”，不断上涨的农产 品价格，大大增加了我国消费者的生活压力，给其生活造成极大了影响。导致农产品价格 一直居高不下的原因，除了受到农产品生产的影响外，农产品物流也是动荡的主要祸首。 大部分的农产品都具有含水量高的特性，很容易变质腐烂，保鲜期极短，从生产地到消费 者的运输途中的变质腐烂率很高。据伦敦《亚洲海运》报道，我国水果、蔬菜等易腐烂农 产品在运输过程中的物流成本占产品销售成本的百分之七十以上，每年总损失达 750 亿巨 资。农产品物流包括仓储、包装、配送、运输等环节，提高各环节的技术水平，使农产品 在各环节的损耗降到最低，是降低物流成本，提高其市场竞争力的重要手段。 农产品配送是农产品物流的一个主要环节，是连接农产品配送中心与客户的必要手段。 由于农产品的易腐性、季节性、地域性等特性，农产品配送业务相比一般工业产品的配送 更复杂，综合性更高，并且随着我国农业水平的发展，农业聚集在许多的农产品生产大省 已经悄然形成，并初具规模，如山东、河南、广东、厦门等省市，农产品的生产已经步入 专业化和规模化[1]，我国的农产品销售已经逐渐由传统的自产自销模式转变为有组织有目 的面向全国全世界的生产销售，农产品配送对农产品的价格影响更大，使农产品配送成为 了农产品物流的关键环节，对客户服务质量和物流成本的影响巨大。但是，在我国，对于 易腐鲜活农产品的公路运输中，有 80%以上是用普通车运输，冷藏运输不到 20%。在运输 条件即定的情况下，寻求使车辆配送路径最优的方法，减少运输时间，是最大化降低鲜活 农产品成本的关键途径。 现阶段，许多物流配送企业特别是规模一般的企业，对物流产品的配送仅凭借调度人 员的经验进行安排[2]。由于农产品物流具有较强的综合性和复杂性，且配送范围较广，涉 及的道路网络复杂，人工经验无法全面的考虑各影响因素，无法安排出科学合理的最优配 送路径。农产品的保质期很短，且农产品的新鲜程度对其价值的影响比较大，也就是说农 产品配送有时间的要求。因此，如何综合考虑配送影响因素，合理的