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技术交底记录 工程名称 贵州市六盘水市水城县阿戛采煤沉陷区治理工程新街至幺岩公路 施工单位 贵州建工集团 有限公司 分部工程、部位及范围 新街至幺岩公路 （含支线）路基施工 交底日期 年 月 日 分项工程（作业）名称 挖石方路基施工 交底内容： 1、主要应用标准和规范 1.1《公路工程技术规范》（JTG B01-2014） 1.2《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 1.3《公路工程质量验收与评定标准》（JTGF80/-2004） 1.4《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 1.5《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004） 1.6《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 1.7《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 1.9《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 1.10六盘水市水城县阿戛采煤沉陷区治理工程新街至幺岩公路（含支线）施工图 2、工程概况及设计要求 新街至幺岩公路（含支线）是六盘水市水城县阿戛镇为完善农村公路网，加快农村建设，方便周边广大群众生产生活、安全便捷出行而修建的四级公路。道路设计车速为15㎞/小时，起点始于阿戛镇政府门口，终点止于盐府四级公路K4+700处。线路全长20.209314公里，石方开挖34.84万m3。 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、地理、水文资料，详细勘察施工现场200m以内的建筑物、地下管道、电力、电讯设施、农作物情况。 3.1.2结合设计图纸资料和现场的实际情况，石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案，编制爆破施工组织设计，并报相关行政主管部门批准。向施工队进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.3测量放样。根据设计图纸进行路基中桩和开口线放样，放样完毕后，办理驻地工程师复核，签认手续。 3.1.4在全面施工前进行2～3次试爆，确定爆破方法、炮孔布置，间距、排距、起爆方式、炸药单耗等情况。根据试爆情况，检验是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。 3.1.5在施工前对施工班组和操作人员进行全面的技术、操作、安全二级技术交底， 保证施工过程中的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备 3.2.1钻孔设备:潜孔钻机、空压机、凿岩机、手提钻机。 3.2.2清运设备:挖掘机、装载机、自卸运输车。 3.2.3安全设备:安全帽、警戒线、警戒设置牌、汽笛。 3.3材料准备 3.3.1爆破材料：2号岩石炸药、乳化炸药、特种功能炸药。 3.3.2起爆器材:普通电雷管、火雷管、毫秒电雷管、非电毫秒雷管、导爆索、导爆管、导火索、起爆器。 3.4作业条件 3.4.1施工前完成便道通行、高压电连通（用柴油电动空压机除外），表土清除、剥离土层和砂层，留20 ~30㎝土层或砂砾在岩石上。 3.4.2施工作业人员要求 由工长或现场技术员对所有的施工人员进行爆破施工前的技术、安全知识培训、技术安全交底;做到熟练掌握施工中的各种设备的使用，以及如何布设炮孔、装药、起爆网络、警戒安全等技术;还应有应对安全紧急救援措施。施工人员要保持稳定。 3.4.3设置排水沟、集水坑，及时将路基里的积水或地下水排走，确保路基上无积水。 4、施工操作工艺 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。石方开挖严禁采用洞式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。 4.1工艺流程 爆破施工一般顺序为：施工测量→ 标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→连接爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。 4.2操作方法 4.2.1测量放样及定开口线 根据设计资料，复核路基中桩，根据实际的地面高程确定开口线的位置，用白灰撒开口线。经驻地监理工程师核查、审批后方可施工。 4.2.2布设炮孔 炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光面爆破孔开始标定；然后进行其他孔位的布置。布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。 4.2.3钻制炮孔 在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光面爆破孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应注意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮渣，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后