煤矿砂盐.PPTVIP

* 组长：蔡光炜 俞莉群 詹谢晟 万建彪 舟筏 木帆船 蒸汽机船 发展 经历 钢船 史前时期 19世纪初 19世纪中叶 19世纪末 水路运输的主要工具是货船，按照其用途的不同，货船可分为干货船和油槽船两大类！ 干 货 船 油 槽 船 货 船 干 货 船 根据所装货物 及船舶结构和 设备的不同分为 干散货船 冷藏船 集装箱船 滚装船 载驳船 杂货船 杂货船 杂货船是 干货船的一种，它是装载一般 包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船在运输船中占有较大的比重。一般是指定期航行于货运繁忙的航线。 干散货船 干散货船是指装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶的统称，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要进行包装成捆、成包、成箱的装载运输，货物不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。 散货船的特点是： 单层甲板，尾机型， 船体肥胖，航速较低， 因常有专用码头装卸， 船上一般不设装卸货设备。 总载重量在5万吨以上的干散货船。 冷藏船 冷藏船是使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨到数千吨。近年来，为提高冷藏船的利用率，出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。冷藏船航速高于一般货船，万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。 冷藏船航速高于一般货船，万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。 集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶。其运货能力以吨位计算，或以装载的20英尺标准箱(TEU)或 40英尺标准箱(FEU)的箱数表示。 一台专用的起货机每小时可装卸1千t箱货，一艘万吨的集装箱船不到10个小时就可以装卸完毕。集装箱船每年的运输量比同样大小的杂货船平均大一倍左右 集装箱船 滚装船 滚装船又称 “滚上滚下”船，是利用运货车辆来载运货物的专用运输船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸。滚装船有多种，主要用于运输货物，另外也包括客滚船。滚装船与集装箱船一样，装卸效率高，它是通过车辆活动来装卸集装箱，每小时可达1000~2000吨，能节省大量装卸劳动力，减少船舶停靠时间，提高船舶利用率。但是滚装船的缺点是重心高，稳性较差。 载驳船 载运货驳的运输船舶。又称子母船。载驳船用于河海联运。其作业过程是先将驳船（为尺度统一的船，又称为子船）装上货物，再将驳船装上载驳船（又称母船），运至目的港后，将驳船卸下水域，由内河推船分送至目的港装卸货物并待另一次运输。载驳船的优点是不需码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。其缺点是造价高，需配备多套驳船以便周转，需要泊稳条件好的宽敞水域作业，且适宜于货源比较稳定的河海联运航线。 *