压缩载荷下6005A铝合金力学性能的研究.PDF

第32卷第1期 北京交通大学学报 V01．32No．1 至塑墨笙至旦 』Q堑曼墼叁坠Q星星星丛!墼堡』!叁Q!Q墼垒堑墼!至星曼叁!!兰 星生；至鲤墨 文章编号：1673．0291(2008)01Ⅲ123．03 压缩载荷下6005A铝合金力学性能的研究 刘彩霞，李强 (北京交通大学机械与电子控制工程学院。北京100044) 摘要：利用电子万能实验机和Hopkinson压杆实验装置对高速动车组使用的铝合金材料分别进 行了准静态和不同应变率下的动态压缩实验，得到了相应的应力．应变曲线．实验结果表明，在不同 应变率下，整个应力．应变曲线无明显的屈服现象，也无明显的屈服极限；该铝合金材料的屈服极 限、瞬时流动应力均随着应变率的增大而增大，但在应变率较低时，两者增大的幅度并不显著，在应 变率较高时，两者才随着应变率的增大而急剧增大；在动态加载条件下，该铝合金材料的变形表现 出非线性特征． 关键词：金属材料；铝合金；动态压缩；应变率；屈服 中图分类号：TB31 文献标志码：A ontheMechanical ofAluminium Study Properties Alloy 6005AUnder Compression LIU Caixia，LI Qiang ofMechanicalandElectronicControl (School 100044，China) Engineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing staticand severalkindsOldiflerentstrainrate Abstract：The under dynamiccompressiveexperiments wereconductedonthealuminiumfor EUMwithelectronicuniversalmachine alloyhigh—speed testing and bar．The stress—straincurveswereobtained．The Hopkinsonpressure corresponding experi— split mentsindicatesthatthewholestress-straincurvesdidn’tshownotable and limit；the yieldingyielding limitandthetransientflowstressincreased鹪thestrainratesrose．butdidn’t yielding they display obviousincreasewhenthestrainratewas increase whenthestrainrate