三峡库区深水桥梁主要施工技点术介绍百岁溪大桥.ppt

一、设计方案比选 设计方案的原则是安全、经济、适用、美观，设计方案的优劣直接影响项目的经济成本和施工复杂程度，是桥梁工程师最关注的话题。 本桥位处水面最大宽度为320m，最大水深为65m 方案一，95.6+167+95.6m斜拉桁架桥 方案二，（95+170+95）368m预应力连续刚构桥 方案三，1+350m中承式钢管拱桥 方案四，1+330m悬索桥 专家评审：通过对桥跨布置、通航要求、工程投资、工期、施工技术要求、工艺复杂程度、施工设备要求、环保评价和后期维护等进行综合评价，推荐方案二较优。 二、施工方案的重要性 建造一座桥梁，特别是大型桥梁工程，投资额非常大。根据桥梁工程在规划、工程可行性研究、勘察设计和施工等阶段的投资分配情况可知，施工要占总投资的60%以上，因此施工阶段是桥梁建设中极其重要的阶段，编制好施工方案，对于保证施工的顺利进行，实现预期的目标和效果，都具有重要的意义。 编制施工方案的原则：技术先进、经济合理、少耗资源 编制施工方案的目标：质量好、进度快、成本低 补充：斜坡岩石上钢护筒稳定 一、河床坡度大，覆盖层较薄 采用台阶式套箱封底包裹钢护筒方法：在浮动平台上利用龙门吊下放钢护筒，在承台尺寸外，下坡处至少3米，左右也3米处下放第一层钢套箱，高度3-6米（视坡度情况），分台阶分层浇筑封底C25砼；第二层钢套箱放在桥纵断面的钢护筒的中间，同样分台阶分次分层浇筑封底砼，确保钢护筒周围至少有1米砼封层，如图2 陡坡地段台阶式钢套箱封底示意图。 二、河床为陡坡且为裸岩、孤石 2#主墩2-4局部存在裸岩、较大孤石（花岗岩），形成坡度较陡。钢护筒着床后出现滑落、倾斜等现象，造成钢护筒与河床之间难以形成自稳。 方案一：整体爆破形成着床平台 在浮动平台上下放钢护筒，主要在于钢护筒着床后下滑，无法液压振动，因此在四个钢护筒着床平面要求范围内，利用水下排炮爆破和挖砂船水下掏挖的方式，形成基坑，在基坑的坡下断面下放至少2.5 m的钢套箱，在基坑内浇筑水下砼，把四个钢护筒固定在设计要求的桩位平面上，然后进行钻孔作业，图3为水下桩位整体爆破示意图。该方法施工难度很大，且投资高，但方法可以一次性解决钢护筒可能造成的失稳形态。 方案二：局部孔眼爆破下放钢护筒 在每个钢护筒直径范围外50厘米范围内进行局部爆破，适用于坡度较陡地段，可进行操作， 方案三：先冲大孔，在大孔内下放钢护筒，最后在钢护筒周围进行封底砼浇筑 适应范围：地势较为平缓、覆盖层较薄、不能满足钢护筒埋置深度； 1、在锚定好的平台上安装钻机，选用直径3.55m的钻锤，锤重10t(扩孔系数按1.1计算，成孔直径3.905m，即钢护筒距大孔壁约55cm，直径30cm的导管能下放)； 2、在桩位处冲击，直至进入岩层1.5m； 3、用掏渣筒和空压机将孔内钻渣排出； 4、在桩位处下放钢护筒，并在钢护筒外、大孔内下放灌注桩导管（φ30cm），进行C25水下封底砼浇筑(浇注至覆盖层表面以上)； 5、重复上述工作，直至完成四根桩的钢护筒的下放及大孔内的水下砼封底； 六、动水位条件下高桩承台的施工 深水承台施工一般采用钢吊箱法，在中、高水位阶段，充分利用钢吊箱的浮力与其自重和封底砼重量的平衡办法进行高桩承台的施工，可不受汛期洪峰的影响。 该桥下构施工采用的是浮动钻孔平台，插打钢护筒进行桩基施工，可利用钢护筒做钢吊箱支撑平台，配合自制的水上浮吊安装钢吊箱； 钢吊箱通常有单壁和双壁两种。按钢吊箱的使用功能，可将其分为侧板、底板、内支撑、下放悬吊系统四大部分。 封底混凝土作为承台施工的底模板、吊箱侧板作为承台施工的侧模板。整个钢吊箱分块制作，现场拼装、分节段下沉、锚块辅助定位。待封底混凝土达到了强度要求后再择机抽水，焊牢抗浮预埋件，拆除吊挂系统，割除多余的钢护筒，最后按陆上干处施工的顺序将承台混凝土浇筑完成。 根据施工进度和水位条件，在1#墩选用单壁钢吊箱，高度12米；在2#墩选用双壁钢吊箱，高度16.8米。 （一）单壁钢吊箱结构 单壁钢吊箱四角均用L18×18加强角钢，M22螺栓连接，螺栓连接间距为15cm。 底板采用δ=8mm钢板，主承重梁采用5组双肢40B工字钢，次梁采用25A工字钢，间距100cm，次梁间用L10×6.3×7角钢作肋，间距25cm。 侧板采用δ=8mm钢板，竖向采用25A工字钢作梁，间距100cm，横向采用25A工字钢，间距100cm，中间布L10×6.3×7角钢作肋，间距25cm。 内撑和圈梁共分4层，均采用2I40B工字钢，其中内撑第2～4层设立柱，4层内撑和圈梁其高度分别距离底板4m、6.7m、9m和12m处。 上吊梁各由4片贝雷梁组成，支撑在护筒上，与护筒接触处垫20mm钢板。 单壁钢