水泥稳定土施工设计工艺设计.doc

完美.格式.编辑 专业.资料.整理 高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12～15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3～４遍。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15～20米设一桩，平面曲线每10～15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。 1.2施工工艺及要求 1.2.1 1.2.1.1 1.2.1.2 1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6～8吨两轮压路机碾压1～2 1.2.1.4 1.2.1.5 1.2.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝” 1.2.1.7整型：混合料拌合均匀后，用平地机进行初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5 1.2.1.8碾压：用振动压路机在路基全宽内进行碾压。压路机的碾压速度：头两遍1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h 1.2.1.9接缝和“调头”的处理：两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌合后，留5～8 1.2.1.10养生：水泥稳定土施工完后，用洒水车经常洒水养护7 1.2.2厂拌法 1.2.2.1设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。 1.2.2.2拌合：设备调试好后，即可开始拌合。 1.2.2.3运输：将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场，运距远时，车上的混合料要覆盖，以防水分过多蒸发。 1.2.2.4摊铺：摊铺机的摊铺速度与拌合及的生产能力要相互协调，减少摊铺机停机待料的情况。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除粗集料窝，并用新混合料填补。 1.2.2.5碾压：振动压路机紧跟在摊铺机后面即时进行碾压。 1.2.2.6接缝处理：横向接缝处理方法为：前一天压实层末端碾压成一斜坡，第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，重新开始摊铺混合料。不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。 1.2.2.7养生：采用洒水养护，不少于7天。除洒水车外封闭交通。 2 施工工艺流程（见下页） 3 劳动力组织 3.1路拌法 水泥稳定土路拌法施工劳动力组织：配备试验人员2人，修理工2人，操作手2人，电工1人，平地机司机2人，看守工1人，施工现场配备领工员1人，汽车司机8人，压路机司机2人，路拌机司机2人，生产工人3人，修理人员3人，技术负责人1人，合计30人。 3.2厂拌法 水泥稳定土厂拌法施工劳动力组织：设中心拌合站一个，配备试验人员2人，修理工2人，操作手2人，电工1人，装卸机司机2人，看守工2人，施工现场配备领工员2人，汽车司机10人，压路机司机2人，摊铺机司机2人，生产工人6人，修理人员6人，技术负责人1人，合计40人。 施工机具配置 4.1路拌法 施 工 放 样碾 压封闭交通备 料养 生接缝和调头处的处理整 型加水并湿拌拌 和运送和摊铺水泥整平和轻压运送摊铺集料准备下承层洒水闷料转入下一循环水泥稳土路拌法施工工艺流程图转入下一循环封闭交通碾 压放样测量准备下承层备 料施工准备设备调试摊铺机进行摊铺运输至摊铺现场拌 和养 生接缝处理按配合比配料水泥稳定土厂拌法施工工艺流程路拌法施工机具配置表 施 工