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中国汽车流通协会二手车专业委员会中车联技术培训中心 二手车鉴定评估师培训教程 二手车鉴定评估 第3章 汽车性能劣化规律及使用寿命 内容概要 汽车使用性能及评价 汽车性能劣化规律 汽车品牌与保值 汽车使用寿命 3-1 汽车使用性能及评价 汽车动力性与经济性 汽车安全及环保性能 汽车舒适及通过性能 3-1-1汽车动力性与经济性 汽车动力性 最高车速 加速能力 最大爬坡度 汽车的燃油经济性 中国及欧洲燃油经济性评价指标：一定运行工况下百公里燃油消耗量，单位为L/100km 美国燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定量燃油行驶的里程，单位为mile/USgal 3-1-2 汽车安全及环保性能 汽车的安全性 主动安全性 汽车制动性能 转向系统性能 视认特性和视野保障系统 被动安全性 事故后安全性 生态安全性 指汽车在生产、使用、维修乃至在报废回收、销毁等各个环节对生态环境没有伤害或伤害尽可能地小的一种性能 汽车环保性能 3-1-3 汽车舒适及通过性能 汽车舒适性 感官舒适性 汽车的外观视觉； 内部空间尺寸； 内饰材料、布置、造型、颜色； 汽车音响及多媒体技术； 汽车座椅材料； 车内操作件手感； 车内空气质量、温度、湿度 乘坐舒适性 即行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，避免因汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击，使人感到不舒服、疲劳，甚至损害健康，或者使货物损坏的性能 3-1-3 汽车舒适及通过性能 汽车的通过性 汽车支承通过性 牵引系数 牵引效率(驱动效率) 燃油利用指数 汽车几何通过性 最小离地间隙; 纵向通过角； 接近角； 离去角； 最小转弯直径 汽车使用性能对应电控系统及控制项目 汽车使用性能对应电控系统及控制项目 3-2 汽车性能劣化规律 汽车技术状况变化的原因及影响因素 汽车性能劣化的规律 3-2-1 汽车技术状况变化原因及影响因素 汽车的技术状况 是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和 汽车技术状况变化的原因 磨损；腐蚀；疲劳；变形；老化；偶然事件损伤等。 汽车技术状况变化的影响因素 汽车结构设计的合理性；制造工艺水平；零部件材料的物理化学性能；各种使用因素。 各种使用因素：运行条件、燃料和润滑油的品质、汽车运用的合理性等 3-2-2 汽车性能劣化的规律 汽车的技术状况可用汽车的工作能力或运用性能来评价 汽车性能的函授变化规律(渐发性变化规律) 汽车性能的随机变化规律(突发性变化规律) “劣化”——汽车运用性能随使用时间或行驶里程的增加逐渐变差的过程 3-2-2 汽车性能劣化的规律 汽车技术性能劣化规律 3-3 汽车品牌与保值 汽车的血统 是指某品牌、型号的汽车是出自以哪家制造商为首的汽车集团以及是否是该集团的主流、畅销车型。汽车是否有纯正的“贵族”血统，一般说来能够在很大程度上代表该品牌汽车的装配、制造质量和水平 汽车的发育 是指汽车的开发、设计、制造、装配工艺水平的高低。如果某车在设计、制造过程中的每一道工序和流程都精益求精、精雕细琢，那么，其发育肯定正常 汽车的出生率 是指年款相近、车系相近的在用车在当地的保有量是否足够多。如果同一款车的产品线很长、变型车很多，对车辆的使用是会有很大好处的。 汽车的生育期 是指生产厂家生产这款车的周期的长短。如果一个厂家生产一款车的周期只有短暂的一两年，生育期就短；如果从投产到停产的周期较长，生育期就长。汽车生育期的长短，将影响汽车生产的连续性。如果某品牌或车型的生育期很长，就将成为车坛的长青树，那么这款车就相对比较保值。比如捷达，到今天已经连续生产了近20年，还一直比较畅销，就属于生育期较长的“车坛的长青树”。 3-3-1 汽车主流品牌特点 德国车 ——中庸、稳重、科技——如百年基因的梅赛德斯－奔驰、百年沧桑的宝马、被誉为国民轿车的大众、艰难复兴的奥迪、无限激情的保时捷、百年创新的欧宝、追逐豪华的迈巴赫等无不印证了这一点 设计理念 功能品质追求完美；外形保守沉稳低调 制造理念 精雕细琢 ，精益求精。德国车安全、耐用、残值高 3-3-1 汽车主流品牌特点 美国车 豪华、大气、霸气——不论是百年传奇的福特、兼并中壮大的通用汽车，还是风雨八十年的克莱斯勒、光荣与梦想的凯迪拉克，他们旗下的每款汽车无不透露出豪华、大气和霸气 设计理念 宽、大、豪华、霸气 舒适与实用兼而有之 制造理念 忽略小问题，把握大方向 3-3-1 汽车主流品牌特点 英国车 工艺、品位、价值、豪华、典雅——劳斯莱斯、宾利、罗孚、捷豹、莲花、阿斯顿·马丁，没落的工业帝国曾提供给世界一大批优秀的车型和品牌 设计理念 古朴典雅、雍容华贵 。处处散发出浓郁醇正的