学习任务六--手动变速器换挡困难故障诊断.pptVIP

学习任务六--手动变速器换挡困难故障诊断.ppt

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减速增扭作用 增速减扭作用 改变齿轮方向 ? 正确合理地操作使用变速器,定期进行维护保养,对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要,请遵循下面使用要求: 1.?润滑油牌号 变速器内须加注优质齿轮润滑油,其性能不得低于70W/90GL车辆齿轮油。 2. 油面位置 油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查,油面高度应与油面观察孔下沿平齐,最低不得低于油面观察孔下沿5mm。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油;过少的加油量将会导致零件润滑不良,严重者将会发生烧箱事故。 注油量大约为:1.5升 知识准备 一、变速器的维护 ? ?????? 3.油面的检查 油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀,为了防止测量不准,行驶后的车辆不能立刻检查,只有在油面稳定和稍微冷一些时才可进行。 4.补充润滑油 为了防止不同型号的润滑油发生化学反应,在补充润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。 5.换油周期 更换润滑油时,首先将原有的润滑油排放干净。 每行驶10000Km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况,随时进行补充。 每行驶50000~80000Km应更换润滑油。 二、变速器主要零部件的检修 1.齿轮与轴承的检修 变速器齿轮的主要损坏形式有:齿面的斑点和剥落;齿轮的断裂、齿端的磨损、齿面的磨损等。 注意:齿轮应成对更换。 目视检查齿面是否有斑点,如果斑点轻微可以用油石修磨;如果斑点面积超过15%,则应更换齿轮; 检查齿厚,如果齿厚磨损超过0.2mm,则应更换齿轮; 检查齿长的磨损,如果磨损超过15%,则应更换齿轮; 装好轴承和内座圈后,用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙,如果超标应该更换轴承。 ⑴ 变速传动轴所有滚动轴承应转动灵活,滚动体与内外圈不得有麻点、麻面、斑疤和烧灼等,否则应更换。 ⑵ 轴承的径向间隙不得超过规定值,滚动轴承与轴承孔、轴颈或齿轮的配合应符合技术条件的要求,否则应更换。 2.轴的检修 轴的损伤通过表现为轴颈、花键齿的磨损、轴的变形或裂纹等。 目视检查输入轴、输出轴,不应有裂纹,轴径及花键不应有严重磨损,轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损,否则应更换; 检查轴的径向圆跳动,不应超过0.05mm,否则应更换或校正。 3.同步器的检修 将同步环压在各自齿轮的锥面上,按压转动同步环时要有阻力,用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a,如果不符合规定,应更换同步环。 用塞尺测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。标准间隙为1.2~1.8mm,磨损极限为0.3mm。 滑套检查 同步器滑套与花键毂组合检查 4.变速器盖、壳体的检修 (1)变速器盖的主要损伤形式有裂纹、变形及轴承的磨损等。 (2)变速器盖应无裂纹,其与变速器壳体结合面的平面度公差超限时,应更换新件;拨叉轴与轴承孔的间隙超限时,应更换。 (3)变速器壳体的主要的损伤形式有壳体的变形、裂纹及轴承孔、螺纹孔的磨损等。 5.操纵机构的检修 变速器操纵机构的主要损伤形式有磨损、变形、连接松动和弹簧失效等。 发动机不能启动的故李刚强 一辆雪铁龙爱丽舍轿车,在离合器分离彻底的情况下,挂挡比较困难、要摘挡摘不下或要换档换不了。经售后服务人员检测,这是一种操纵失效的现象,有时是乱挡故障导致的严重后果。请你提出诊断方案,找出故障点并排除故障。以恢复变速器正常工作状态。 工作情境描述 学习目标 通过本任务学习,应能: 1.能够按正确的操作规程进行故障诊断排除; 2.能够根据维修手册和其他资料分析变速器换挡困难的原因; 3.能正确使用常用工具和专用工具; 4.能在规定时间内诊断变速器换挡困难故障,排除并验证排除结果。 学习引导: 学习时间:2学时 询问故障现象 根据维修手册 询问故障现象和条件、如何发生等 直观检查,排除简单表面问题 运用相关知识 运用相关知识 验证故障现象,判断故障原因 根据维修资料,排除故障 变速器换挡困难的诊断思路 油品 油量 手动变速器换挡困难 拨叉、拨叉轴 变速器轴 同步器 检查齿轮油 变速器安装 拆检 齿轮 轴承 普通齿轮变速器由变速传动机构和操纵机构组成。 变速传动机构: 是变速器的主体部分,主要由一系列相互啮合的齿轮副及其支承轴以及作为基础的壳体组成,其主要作用是改变传动比和旋转方向。 操纵机构的作用:   实现换档。

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