基于多导体传输线模型的牵引网谐波谐振模态分析-内蒙古电力技术.PDF

内蒙古电力技术 16 INNER MONGOLIA ELECTRIC POWER 2018 年第36 卷第2 期 doi:10.3969/j.issn. 1008-6218.2018.02.019 基于多导体传输线模型的牵引网谐波谐振模态分析 1 1 2 贺 明 ，王 冲 ，慕 华 （1. 国网西安供电公司，西安 710032 ；2. 中国水利水电第三工程局有限公司，西安 710016 ） 摘要：根据牵引网自身结构特点，在建立多导体传输线模型的基础上，利用多导体降阶理 论，形成网络节点导纳矩阵。应用模态分析算法对节点导纳矩阵进行特征根分析，准确找到 了谐振频率、谐振点。通过改变机车位置和牵引网供电臂长度对牵引网谐波谐振进行研究， 结果证明模态分析方法是进行牵引网谐波谐振分析的有效工具。 关键词：模态分析；谐波谐振；牵引网；多导体传输线；降阶理论；电力机车 + 文献标志码：A 中图分类号：TM711 ；U223.6 3 文章编号：1008-6218（2018 ）02-0016-06 Modal Analysis of Harmonic Resonance in Traction Network Based on Multi-Conductor Transmission Line Model 1 1 2 HE Ming , WNAG Chong , MU Hua （1.State Grid Xi′an Electric Power Supply Company, Xi′an 710032, China； 2.Sinohydro Bureau 3 Co.,Ltd., Xi′an 710016, China） Abstract ：According to the structure characteristic of traction network, based on the multi-conductor transmission line model, and using the order-reduction theory of multi-conductor, the author derives the node admittance matrix in traction network. The modal analysis method is used to analyze the eigenvalue for the node admittance matrix. The result shows that the resonance frequency and resonance point are correct. Through the researc