《课题十七动力转向系的结构、拆装与调整》-课件设计（公开）.pptVIP

动力转向系 　动力转向系统　　动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机（或电动机）的动力作为转向能源的转向系统。动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。 液压助力转向系统 一、动力转向系统概述　　动力转向系统是将发动机输出的部分机械能转化为压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现汽车转向的一系列装置。采用动力转向系统可以减轻驾驶员的转向操纵力。　　 动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成。　　根据助力能源形式的不同可以分为液压助力、气压助力和电动机助力三种类型。其中液压助力转向系统应用较为普遍，以下重点介绍其类型及典型零部件。 1．液压助力转向系统　　1）常压式液压助力转向系统　　特点:无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。 2）常流式液压助力转向系统　　特点:转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。 　 2．液压助力转向系统的转向控制阀　　1）滑阀式转向控制阀　　阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。 　2）转阀式转向控制阀　　阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控