- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
华晨金杯-售后服务技术支持 独立悬挂系统 中华前悬挂 中华后悬挂 转向系统 转向系统 制动系统 ABS制动系统 ABS制动系统中的EBD ABS制动系统 ABS制动系统 线束优化 线束 保险丝盒改型后图片、控制器保护盒图片 电动天窗 天窗的组成及部件结构简图 电动天窗 天窗常见故障 -漏水问题 电动天窗 建议: 导水槽及滑块属于易损件,且是进口件,订件周期稍长,因此建议服务站提前订购此备件。 天窗导水槽: 3005706 天窗导水槽左滑块: SHZ-5708003 天窗导水槽右滑块: SHZ-5708002 空调系统组成 空调系统 冷凝器 空调系统 中华轿车智能空调 根据车上所有传感器的读数,与乘客设置的温度对比,自动调节各执行机构动作,使车厢内的温度与设置温度相当。 增加的零部件。: 1、阳光传感器(位于仪表板中央紧靠风挡玻璃下面) 2、车外环境温度传感器(位于右外后视镜内) 3、车内环境温度传感器(位于智能空调控制器内) 4、水温传感器(位于智能暖风机芯体的水管上) 5、模式风门电机(装配在暖风机左侧壳体上) 6、混风风门电机(装配在暖风机底面壳体上) 7、抽吸软管 空调系统 中华手动空调控制器 中华/尊驰空调控制面板(智能) 骏捷手动空调控制器 骏捷全自动空调控制器 骏捷全自动空调控制器 空调控制器附上部开关组总成主体 被动安全系统 被动安全系统工作原理图 运输和存放的注意事项 不允许在乘客仓内运输气囊气体发生器 存放在凉爽、干燥、封闭和有保护的区域内 隔离腐蚀剂、氧化剂;不要将其暴露在强电场、火、高温处(存放温度要小于100度) 每箱内气囊要单层摆放,每箱存放气囊数量不得超过10个 运输和存放的注意事项 工作区域内的存储 : 最多20个气囊; 气囊应装在封闭的钢制柜内; 周围不得存放易燃、易爆的物品; 气体发生器不得受热,不能被阳光直晒,不能与热源接触; 配备足够的灭火器具; 安全气囊从包装内取出后,要保证气袋向上放置; 运输和存放的注意事项 操作中的注意事项 操作中的注意事项 钥匙管理及服务 手动档的钥匙有两种: 1把主钥匙(红色),2把副钥匙 (黑色) 自动档的钥匙有一种:3把不分主副,均为黑色。 目前整车锁芯及钥匙种类: 整车锁芯(MT) 整车锁芯(AT无防盗) 整车锁芯(AT) 整车锁芯(欧ⅢMT) 整车锁芯(1.8T E2) 可单独订购的三种锁芯: 3005488左前门锁芯总成(含1把不带芯片的钥匙) 3005489右前门锁芯总成(含1把不带芯片的钥匙) 3005487行李箱锁芯总成(含1把不带芯片的钥匙) 说明:服务站可储备带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙。 最多200个气囊单元; 包装必须保持与出厂时相同; 仓库要取送方便、照明好、密封好; 墙壁及天棚要防火,至少要重度阻燃; 禁止明火、强光、吸烟; 配备足够的灭火设施。 仓库内的存储 : 不要拿线束拎着气囊 将爆破口向外 不要拿拎着安全带织带 气囊部件在放置时必须将气袋部位朝上。否则,如果气袋朝下,会在气囊误爆炸的情况下将朝上放置的气体发生器向上射出,从而导致伤害; * 基础知识简介 通过对汽车基本知识的学习,加深对整车结构与性能的常识性掌握;并及时了解售后备件订购中常出现的一些问题,有效指导零部件的准确订购。 底 盘 中华轿车底盘悬架系统采用的多连杆独立悬挂,多连杆独立悬挂的优点就是保证良好的操纵稳定性和乘坐舒适性。 当一侧车轮过障碍时,上跳运动大部分由这一侧悬架吸收,传到车身的运动大大减小,乘客感觉舒适;精心调校的独立悬架,可以保证车轮在上下跳动过程中外倾角变化非常小,轮胎始终保持垂直与地面接触,实现良好的操纵稳定性。 缺点是由于两侧车轮单独运动,造成转向时车身偏摆幅度较大,乘客感觉不舒服。所以这种悬架采用横向稳定杆来连接两侧悬架。 连车身 连横梁总成 前悬挂由上横臂、承载臂、导向臂、稳定杆、减振器带螺主旋弹簧及转向节等组成。 前悬架通过转向横拉杆推动左右车轮进行向左向右的转动。 横向稳定杆 车轮 转向节 前上横臂总成 减振器带螺旋弹簧总成 导向臂总成 下承载臂总成 横梁总成 转向横拉杆 车轮轮胎总成 转向节 后上横臂总成 减振器带螺旋弹簧总成 后拉杆总成 后下横臂总成 横向稳定杆 横梁总成 后纵臂总成 后悬挂由后上横臂、后下横臂、后拉杆总成、稳定杆、后纵臂、减振器带螺主旋弹簧及转向节等组成。 后悬架
原创力文档


文档评论(0)