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抗滑桩裂纹控制荷载结构设计法及工程应用-吉林大学学报
( )
第 卷 第 期 吉 林 大 学 学 报 地 球 科 学 版
４７ １ Vol．４７ No．１
年 月 ( )
２０１７ ０１ JournalofJilinUniversit EarthScienceEdition Jan．２０１７
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安玉科 吴玮江 张文 等 抗滑桩裂纹控制荷载结构设计法及工程应用 吉林大学学报 地球科学版
． ． ２０１７４７１ １７１
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１７８．doi１０．１３２７８ ．cnki．uese．２０１７０１２０３．
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AnYuke WuWeiian Zhan Wenetal．CrackControlDesinMethodofAntiＧSlidePileandEnineerin A lication．
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JournalofJilinUniversit EarthScienceEdition ２０１７４７１ １７１ １７８．doi１０．１３２７８ ．cnki．uese．２０１７０１２０３．
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抗滑桩裂纹控制荷载结构设计法及工程应用
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安玉科 吴玮江 张 文 姚青青 宋 建 张宏宏
,
甘肃省交通规划勘察设计院有限公司 兰州
１． ７３００３０
,
甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所 兰州
２． ７３００００
,
吉林大学建设工程学院 长春
３． １３００２６
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摘要 抗滑桩与桥梁桩和普通侧向受荷桩结构设计的区别在于 抗滑桩容许 大位移 和 超配筋 荷
, “ ” .
载结构计算法采用１０mm为位移容许值 导致抗滑桩工程设计中不能充分发挥
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