斜齿轮传动的重合度.PPT

一、斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成和啮合特点 三、斜齿轮传动的重合度 四、斜齿轮的当量齿数 标准斜齿轮不发生根切的最少齿数为： 5、斜齿轮传动的正确啮合条件： 五、斜齿轮传动的优缺点 极限点N1 刀顶线与啮 合线交点B 只要 就不会产生根切 刀具的中线 极限点N1 刀顶线与啮 合线交点B 刀具的中线 将 ?＝20o， ha* =1代入上式，可得： 标准齿轮虽然有许多优点，得到广泛的应用，但是它也有许多不足，如： 二、变位齿轮及其齿厚的确定 1、齿轮修正问题的提出 （1）标准齿轮的齿数必须大于或等于最少齿数zmin， 否则会产生根切。 （2）不适用于a≠a = m(z+z)/2的场合。 当a a时，根本无法安装； 当a a时， 虽然可以安装，但将产生较大的齿 侧间隙，使重合度降低。 （3）一对互相啮合的标准齿轮，小齿轮齿根厚度小于 大齿轮齿根厚度，抗弯能力有明显差别。 为了弥补上述不足，需要对齿轮进行修正，以改善其传动性能，因此在机械中就出现了变位齿轮。 2、变位原理 如右图所示，当刀具处于虚线位置时，齿轮就会产生根切。 为避免根切，可将刀具自轮坯中心向外移出一段距离xm，如图中实线所示，这样切制的，齿轮就不会产生根切。 3、变位齿轮 用这种改变刀具相对位置的方法切制的齿轮就称为变位齿轮。 变位量和变位系数 x称为变位系数。 刀具远离轮坯中心时，变位系数x为正值，称为正变位； 刀具移动的距离xm称为变位量。 反之刀具趋近轮坯中心时，变位系数x为负值，称为负变位。 4、变位齿轮的几何尺寸 1）不变的参数及尺寸有： m、 z 、α、ha*、c*、p、d、db、h； 3）负变位时尺寸变化情况： 2）正变位时尺寸变化情况： s↑、e↓、da↑、df↑ 、ha↑、hf↓，齿轮的强度↑ 与正变位时相反。 尺寸变化情况： 变位齿轮与标准齿轮相比 齿廓曲线均为同一基圆所生成的渐开线，但是分别应用了同一渐开线上的不同线段，齿廓的平均曲率半径是不同的。正变位齿轮应用离基圆较远的渐开线部位，平均曲率半径较大；负变位齿轮应用离基圆较近的渐开线部位平均曲率半径较小。 变位齿轮的尺寸计算 正变位： s =πm / 2 +2 x m tanα e =πm / 2 –2 x m tanα da = d + m（ 2 + 2x ） df =d -m（2.5 -2 x ） ha= m + x m hf =1.25m –x m 负变位：同正变位，但公式中的x为负值。 标准齿轮 刀具中线 变位齿轮 刀具中线 正常齿制: ha* = 1，c * = 0.25 对于标准齿轮避免根切的方法有： 选用ZZmin的齿数； 采用xxmin的变位齿轮； 改变齿形系数，但会增加成本。 三、变位齿轮传动类型 根据一对齿轮变位系数之和（x1+x2）的不同，齿轮传动类型可分为以下几种类型： 2）等移距变位齿轮传动（又称高度变位齿轮传动） 1、零传动（x1+x2=0） 无侧隙啮合时，分度圆与节圆重合 a=a，?=?，z1≥zmin , z2 ≥ zmin ? 即x1= -x2且不为零,小齿轮取正变位，大齿轮取负变位。无侧隙啮合时节圆与分度圆重合 a=a 。 1）标准齿轮传动（x1=0，x2=0） ? 其主要优点是：可以制造出齿数z1zmin而无根切现 象；可以使两轮的弯曲强度趋于相等，提高了齿轮 的承载能力。 ? 当 z1+z2 ?2zmin时，可采用这种传动。 ? 缺点是：（1）两轮必须成对设计、制造和使用。 （2）重合度略有减少。 （3）小齿轮容易变尖。 节圆大于分度圆， ?′? ?， a′?a 2、正传动（x1+x20 的传动） （1）可以减少齿轮机构的尺寸(当 z1+z22zmin时用)。 （2）可以提高齿轮的承载能力。 （3）适当选择x1及 x2，可以配凑给定的中心距。 （4）必须成对地设计制造和使用。 （5）重合度较小，而且正变位太大时齿顶可能变尖。 正传动与标准齿轮传动相比有如下特点： 要使两轮不发生根切必须Z1+Z22Zmin。此类传动一般不用，只有在a a的场合才不得不用。 3、负传动（x1+x2 0 的传动） §4-8 平行轴斜齿轮机构 一、斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成 二、斜齿轮各部分名称和几何尺寸计算 三、斜齿轮传动的重合度 四、斜齿轮的法面齿形和当量齿数 五、斜齿轮传动的优缺点 发生面S在基圆柱上作纯滚动时，发生面上与基圆柱母线平行的直线KK所展成的渐开面即为直齿轮的齿面