场平竖向高填方处理具体实施检测方案.docxVIP

PAGE21 / NUMPAGES21 填土试验检测方案  场平竖向高填方处理检测方案 编制依据及执行标准 《岩土工程检测报告》 《施工图设计》 《土工试验方法标准》GB/T50123-1999 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《岩土工程勘察规范》GB50021-2009 检测目的、检测项目和检测费用 1.检测目的 为确定强夯和碾压后的地基加固效果和承载力，须进行检测。对软基处理的原材料土工合成材料质量检测， 2.检测项目和检测费用 本次检测项目包括：现场土基回弹模量、填土、填土石压实度、填石压实度、土工合成材料原材料检测；具体检测方法为平板载荷试验检测,填土及填土石压实度（采用灌砂法），填石压实度工艺法检测，、土工合成材料原材料检测 序号 检测项目 单位 检测数量 单价元 检测频率 备注 1 平板载荷试验 组 / 1000 每个单体工程不少于3处 2 填土、填石压实度 点 / 60 900m2/点 3 填石压实度 点 / 20 900m2/点 4 土工合成材料 组 / 1000 500卷/组 5 土工常规检测 组 700 每5000m3或土质发生变化时 6 土工标准试验 组 2100 每50000m3或土质发生变化时 检测设备及人员配置 3.1主要仪器设备 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 载荷测试仪 / 套 1 2 灌砂筒 直径150mm、200mm 套 各5套 3 天平 2000g、5000g、10000g 台 各1 4 灌水法密度试验仪 套 2 5 刻度尺 套 1 3.2主要人员 考虑到本项目的重要性、复杂性，准确性，将主要有以下人员组成： 项目经理： 技术负责人： 3.3检测人员的主要职责 项目经理职责 1、代表公司履行对合同的责任； 2、对检测工作计划的完成情况及检测工作的质量负责； 3、代表检测公司业务联络及接触、解决工程进行中的合同及技术问题； 4、负责检测人员的技术培训； 6、检查人员的岗位执行情况，考核人员的工作质量； 7、负责申请工程款 技术负责人岗位职责 1、在项目经理领导下，全面负责指挥部试验室的技术工作； 2、了解、掌握工程检测技术的发展方向，制订检测技术发展计划； 3、深入工地随时了解和解决检测过程中的技术问题； 4、组织人员对有关技术标准、规范、规程和技术的培训考核； 5、审核检测报告及质量仲裁报告； 检测方法 一、承载板法 1．目的和适用范围 （1）本方法适用于在现场土基表面，通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。 （2）本方法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。  2．测试步骤 （1）用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.O5MPa、稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数。 （2）测定土基的压力一变形曲线。用千斤顶加载，采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0．1MPa时，每级增加0．O2MPa，以后每级增加0.04MPa左右。为了使加载和计算方便，加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，待卸载稳定1min后，再次读数，每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30％时，取平均值。如超过30％，则应重测，当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。 （3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算： 回弹变形L=（加载后读数平均值一卸载后读数平均值）×调弯沉仪杠杆比 总变形L ‘ =（加载后读数平均值一加载初始前读数平均值）×调弯沉仪杠杆比 （4）测定汽车总影响量a。最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数，然后将汽车开出10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。  （5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：最大粒径不大于5mm，试样数量约120g；最大粒径不大于25mm，试样数量约250g;最大粒径不大于40mm，试样数量约500g。 （6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。 5.计算 （1） 各级压力的回弹变形加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值。表6-7是以后轴重60KN的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值。当使用其它类型测试车时，计算各级压力下的影响量 ai 。 （2）