第四章切 贸易术语.pptVIP

* * 案例： * * 案例：由谁来负责申领出口许可证？ 2001年，中国B公司从英国A公司进口一批货物，签订合同所使用的贸易术语为FAS LONDON，因英国政府不签发出口许可证而未能装货出运，引发贸易纠纷：因英国政府不签发出口许可证而未能交货的责任由谁承担？ * 分析 根据INCOTERMS2000，“卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。”“买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。”所以，在本案中，应该由卖方承担责任。 * 实际上，装货费究竟由买方还是船方负担，取决于买方租船时采用何种租船条件。 * 如在ＦＯＢ后未加“理舱”（Ｓtowed）字样，而租船合同又规定船方不负担装货费时，则理舱费由买方负担。 * 按一般惯例，如在FOB后未加“平舱”（Trimmed）字样，则卖方不负担平舱费用，平舱费用究竟由买方抑或船方负担，则取决于租船合同的规定。 * * 五、CPT （一）含义 Carriage Paid To(…named place of destination) 运费付至（ …指定目的地） 卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，买方承担交货后的一切风险和其他额外费用 属于装运合同 可用于多种运输方式 * CPT CPT术语后应标明目的地，该指定目的地是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。 CPT合同是“装运合同”。 交货地点在卖方营业处所或承运人所在地。 CPT的交货点与风险转移与FCA完全相同，即货交承运人。 * CPT和CFR比较 相同：基本原则相同 风险在交货地转移 卖方订立运输合同，交付运费 风险划分点与费用划分点分离 同属装运合同 不同 适用的运输方式可能不同 风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界 * 1.运输契约的缔结 卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。 * 2、适用的运输方式和提交的运输单据 CPT适用于任何运输方式，包括铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输。 卖方应提交相应运输方式的运输单据。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。 * 3、交货通知和提供买方购买保险所需的信息 在CPT合同中，卖方负责安排运输，而买方负责货物运输保险。为了避免两者脱节，卖方应及时向买方发出交货通知。实务中，该通知通常包括买方购买保险所需的信息。 * * 六、CIP (一）含义 Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination) 运费和保险费付至（ …指定目的地） 卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，及办理货物运输保险，买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 可用于多种运输方式 * CIP CIP术语后应标明目的地，该指定目的地是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。 CIP是“装运合同”。交货地点在卖方营业处所或承运人所在地。 CIP的交货点与风险转移与CPT、FCA完全相同。 CIP合同的卖方除缔结运输契约支付运费外，还要订立保险合同并支付保险费。 * 如合同无特别约定，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%，并以合同货币投保。 与CIF类似 CIP * * * * 常用贸易术语关系图 适用于海洋或内河运输 FOB +F CFR +I CIF FCA 适用于任何运输方式包括多式联运 +F CPT +I CIP 对应 装运港越过船弦 货交第一承运人 * 两组术语比较 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 运输方式 海运和内河运输 海运和内河运输、陆运、空运、多式运输 交货和风险转移的地点 越过装运港船舷 根据运输方式和不同约定而定 装卸费用负担 通过术语变形来明确费用负担 在运费中已包含 运输单据 已装船清洁提单 可转让提单、海运单、内河运单、铁路运单、公路运单、航空运单、多式运输单据 风险、责任、费用划分的基本原则相同 都是“凭单交货”， * 第三节 其他贸易术语 一、EXW Ex Works(…named place) 工厂交货（ …指定地点） 卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 卖方责任最小