带式运输机上单级蜗杆减速器设计.docxVIP

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机械课程设计说明书 目录: TOC \o 1-3 \u 机械设计课程设计说明书 - PAGEREF _To\h 1- 目录: - PAGEREF _To\h 1- 1 设计题目: -2- 2 传动简图: -2- 3 原始数据 AUTOTEXT - 页码 - \* MERGEFORMAT - 2- 4 设计工作量要求 -2- 5 传动装置的总体设计 -2- 5.1 拟定传动方案 -2- 5.2 选择电动机 -3- 5.3 确定传动装置的总传动比及其分配 -4- 5.4 计算传动装置的运动及动力参数 - PAGEREF _To\h 4- 6 传动零件的设计计算 - PAGEREF _To\h 4- 6.1 选定蜗轮蜗杆类型、精度等级、材料及齿数 -4- 6.2 确定许用应力 -5- 6.3 接触强度设计 -5- 6.4 校核蜗轮齿面接触强度 -7- 6.5 蜗轮齿根弯曲强度校核 -7- 6.6 蜗杆刚度校核 -8- 7 轴的设计计算 -9- 7.1 蜗轮轴的设计与计算 -9- 7.2 蜗杆轴的设计与计算 -13- 8 滚筒轴承的选择 -17- 9 蜗杆联轴器选择 -17- 10润滑剂的选择 -18- 11箱体的选择 -18- 12设计小结 -19- 13参考资料 -21- 1 设计题目 带式运输机上的单级蜗杆减速器 2 传动简图 图1 3 原始数据 已知条件:运输带工作拉力F=3.2kN;运输带工作速度v=0.8m/s(允许运输带速度误差为±5%);滚筒直径D=335mm;两班制,连续单向运转,载荷较平稳。环境最高温度350C;小批量生产。 4 设计工作量要求 每个同学独立完成减速器装配图1张,零件工作图1张(从动轴),设计说明书1份。 5 传动装置的总体设计 5.1 拟定传动方案 采用一级蜗轮蜗杆减速器,优点是传动比较大,结构紧凑,传动平稳,噪音小,适合于繁重及恶劣条件下长期工作。缺点是效率低,发热量较大,不适合于传递大功率。 5.2 选择电动机 计 算 和 说 明 结 果 稳定运转下工件机主轴所需功率: 工作机主轴转速为: 工作机主轴上的转矩: 如传动简图所示,初选联轴器为弹性柱销联轴器和凸缘联轴器,滚动轴承为滚子轴承,闭式传动。 弹性柱销联轴器: 双滚子轴承: 凸缘联轴器(刚性): 滚筒及运输带效率: 闭式蜗轮蜗杆的传动效率: (双头闭式) 所以,电动机至工件机主轴之间的总效率为: η = 0.9925 * 0.95* 0.83* 0.98 * 0.98 * 0.98 * 0.98* 1 = 0.722 所以电动机所需功率为: 选取电动机的转速为 n = ,查《机械设计手册》,取电动机型号为Y132M1-6,则所选取电动机部分性能如下: 额定功率 满载转速 表1 5.3 确定传动装置的总传动比及其分配 总传动比 5.4 计算传动装置的运动及动力参数 各轴转速: 各轴的输入功率: 电动机的输出转矩: 各轴的输入转矩: 同理 6传动零件的设计计算 6.1 选定蜗轮蜗杆类型、精度等级、材料及齿数 A) 如图1所示,选用普通ZA圆柱蜗杆传动,有利于保障传动的平稳性; B) 运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8c GB10089-88; C) 材料选择。蜗杆用35CrMo表面淬火,硬度45—50HRC,表面粗糙度Ra1.6μm,涡轮轮缘选用ZCuSn10P1金属膜铸造。 D) 蜗轮蜗杆的传动比: 参考《机械设计手册》表35.5-5,初选数据如下: 初选蜗杆头数 : 蜗轮齿数: 6.2 确定许用应力 其中查《机械设计手册》表35.5-14,有 查《机械设计手册》图35.5-2,有 再查《机械设计手册》图35.5-3,采用油浸润滑 ,得滑动速度影响系数。假定该设备使用寿命为4年,每年工作300天,每班工作8小时,两班制,JC=40%,工作环境温度为350C,则可求得 齿轮应力循环次数 查《机械设计手册》图35.

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