新形势下高职国际物流专业人才的培养.PDFVIP

No．4 第25卷第4期 岳 阳 职 业 技 术 学 院 学 报 v01．25 OFYUEYANGVOCAllONALANDTECHNICALCOU正GE 2010年07月 JOURNAL July．2010 新形势下高职国际物流专业人才的培养 连 捷 (福建省外经贸学院物流与信息管理系， 福建福州 350013) 摘 要：在国家大力发展海西战略的新形势下，如何有效地利用新政策建设高职国际物流专业，使其 培养目标与市场需求紧密结合，使高职学生在未来的就业竞争中更有优势，是当前高职教育的一个重要课 题。本文对于现阶段高职国际物流专业建设的误区做了一些分析，并就此提出了一些有益的建议。 关键词：海西战略；高职教育；国际物流；教学改革；实践能力 中图分类号：G 50 文献标志码：A 710；F 随着我国对外贸易的发展，带动了国际物流业 位。成为中国高等教育的重要组成部分。高职教育 的迅猛发展。同时，这一趋势也极大的促进了高校特 的价值不可否认，但可想而知。催生而来的高职教 别是高职高专院校物流专业的发展。但由于物流业 育适应社会的时间太短。高职院校的培养方向和目 仍属于新兴产业．相对而言。相关的专业研究投入非 标。或多或少的还在受到中职教育和压缩的本科教 常不足：而国际物流专业等新兴专业，在高职院校创 育的影响．高职院校的定位甚至无法和普通大专明 建之初．就带着仓促上马、先天不足的缺陷．很多方 确的区分开来。高职高专学生大多对未来的发展道 面尚未考虑周全。这导致高校特别是高职院校毕业 路心怀迷惘，在高职高专的求学经历．往往只是他 生的专业素质与用人单位的需求相去甚远。企业对 们通往专升本或者自考升学的一个过渡时期。三年 学生不满意．学生难以实现自己的职业发展期望：而 的高职教育时间很短暂．期间学生们的时间再为各 高职院校作为中间环节，尴尬处境可想而知。调整高 种升学与考证所占用．真正能花在一门专业课程上 职院校的培养方案和培养模式。才能使高等职业教 的时间，少之又少，因此能得到的收益也非常有限。 育更有效的承担起传播知识技能、培养技术应用型 定位失准与专业教育时间严重不足。是我国高职教 人才、辅助乃至支撑地方经济建设发展的莺担。 育的先天不足。也是高职人才培养中难以言说之 一、当前高职国际物流专业教学的局限性 痛。 1．高职教育定位先天不足 2．培养目标失准 高职教育在我国的异军突起。是对传统高等教 这里所谓的培养目标失准，主要体现在两个方面。 育的分离。由以培养学术型人才、工程型人才为目 首先，从专业设置的角度来说，物流专业原本就是 标转变为以培养技术应用型人才为目标。由以学科 一个综合性很强的专业。不仅内部包含了以运输管 为本位过渡到以能力为本位。这种转变参考了欧美 理为核心的第三方物流公司经营专业方向、以仓储 等较发达国家的职业教育发展途径：在地方经济发 与配送为核心的物流仓储与配送管理专业方向，还 展的压力驱动下．在短短的十数年时间里，高职教 横跨了工商管理专业中以工商企业的供应链管理 育就越过了西方发达国家几十年甚至上百年所经 为核心的企业物流管理方向：而国际物流方向则不 历的历程．取得了和普通高等教育并驾齐驱的地 仅因为国际货