2018-2019学年高中物理 第七章 机械能守恒定律 第10节 能量守恒定律与能源课时跟踪检测 新人教版必修2.docVIP

PAGE PAGE 1 第七章　 第10节　能量守恒定律与能源 课时跟踪检测 【强化基础】 1．(2018·通州区学业测试)“可燃冰”被视为21世纪的新型绿色能源，其主要成分是甲烷．科学家估计，全球海洋底部可燃冰分布的范围约4 000万平方公里，储量可供人类使用约1 000年．桂林市新开通的301路公交车，使用的燃料主要成分就是甲烷．如果301路公交车满载乘客时总质量是6 000 kg，1 m3可燃冰转化生成的甲烷气体完全燃烧产生的能量，可供公交车满载时以36 km/h的速度匀速行驶1 640 min，匀速行驶中公交车受到的平均阻力为车重的0.05倍.301公交车使用甲烷燃烧提供所需的能量，关于其能量的转化，下列说法中正确的是(　　) A．把电能转化为机械能　 B．把风能转化为机械能 C．把光能转化为机械能 D．把化学能转化为机械能 解析：分析题意可知，公交车使用甲烷燃烧提供所需的能量，把化学能转化为机械能，D选项正确，A、B、C选项错误． 答案：D 2．如图所示，轻质弹簧长为L，竖直固定在地面上，质量为m的小球，在离地面高度为H处，由静止开始下落，正好落在弹簧上，使弹簧的最大压缩量为x.在下落过程中，小球受到的空气阻力为F阻，则弹簧在最短时，具有的弹性势能为(　　) A．(mg－F阻)(H－L＋x) B．mg(H－L＋x)－F阻(H－L) C．mgH－F阻(H－L) D．mg (L－x)＋F阻(H－L＋x) 解析：设物体克服弹力做功为W弹，则对物体应用动能定理得(mg－F阻)(H－L＋x)－W弹＝ΔEk＝0，所以，W弹＝(mg－F阻)(H－L＋x)，即为弹簧具有的弹性势能． 答案：A 3．如图所示，轻弹簧一端与墙相连，质量m＝2 kg的木块沿光滑水平面以v0＝5 m/s的初速度向左运动，当木块压缩弹簧后速度减为v＝3 m/s时弹簧的弹性势能是(　　) A．9 J B．16 J C．25 J D．32 J 解析：由能量守恒有Ep＝eq \f(1,2)mveq \o\al(2,0)－eq \f(1,2)mv2＝25－9＝16 J，B正确． 答案：B 4．(多选)做竖直上抛运动的物体，它在上升过程中，如果动能的减少量为A，势能的增加量为B，物体克服重力所做的功为C，物体克服空气阻力所做的功为D，则下列关系中正确的是(　　) A．A＝C＋D B．A－B＝C＋D C．A－B＝D D．A＋B＝C＋D 解析：根据动能定理，重力做功与阻力做功的代数和等于动能的变化，－C－D＝－A，A项正确；由于除重力外的阻力做功等于物体机械能的变化．所以－D＝－A＋B，C项正确，B、D项错误． 答案：AC 5．(多选)如图所示，长为L的轻杆A一端固定一个质量为m的小球B，另一端固定在水平转轴O上，轻杆A绕转轴O在竖直平面内匀速转动，角速度为ω.在轻杆A与水平方向的夹角α从0°增加到90°的过程中，下列说法正确的是 (　　) A．小球B受到轻杆A的作用力的方向一定沿着轻杆A B．小球B受到的合力的方向一定沿着轻杆A C．小球B受到轻杆A的作用力逐渐增大 D．小球B受到轻杆A的作用力对小球B做正功 解析：小球B做匀速圆周运动，重力和轻杆A的作用力的合力指向圆心O，提供向心力，A选项错误，B选项正确；合力方向变化，大小不变，根据平行四边形定则可知，小球B受到轻杆A的作用力逐渐减小，C选项错误；小球机械能逐渐增大，故轻杆A的作用力对小球B做正功，D选项正确． 答案：BD 【巩固易错】 6．(多选)一颗子弹以某一水平速度击中了静止在光滑水平面上的木块，并从中穿出．对于这一过程，下列说法不正确的是(　　) A．子弹减少的机械能等于木块增加的机械能 B．子弹减少的动能等于木块增加的动能和子弹增加的内能 C．子弹减少的机械能等于木块增加的动能与木块增加的内能之和 D．子弹减少的动能等于木块增加的动能与子弹和木块增加的内能之和 解析：子弹射穿木块的过程中，由于相互间摩擦力的作用使得子弹的动能减少，木块获得动能，同时产生热量，且系统产生的热量在数值上等于系统机械能的损失．A选项漏考虑系统增加的内能，B选项漏考虑木块增加的内能，C选项应考虑的是系统(子弹、木块)内能的增加，故A、B、C错． 答案：ABC 7．(2018·杭州期末)随着“共享单车”的持续火热，“共享汽车”也悄然出现．下表是某种共享汽车的主要参数，根据表中信息，则下列说法正确的是(　　) 空车质量 800 kg 电池容量 44 kW·h 标准承载 200 kg 最大续航(充满电最大行驶路程) 200 km 所受阻力与汽车总重比值 0.09 A．工作时，电动汽车的电动机是将机械能转化成电能 B．电池容量44 kW·h指的是汽车电池充满电时的电量 C．标准承载下，电动汽车以72 km/h的速度匀速行驶